M3ドライバーで、タイガーウッズ ファーマーズインシュランスに登場予定
DJ選手は、M4ドライバーですが、
M3ドライバーで、タイガーウッズ ファーマーズインシュランスに登場予定
さて、タイガーウッズ選手もお気に入りの
テーラーメイド M3ドライバー の特徴です。
三菱レーヨンCKシャフトとラムキンUTxコードグリップ付き
炭素複合クラウン、可動ウェイト、および前モデルから拡大したソールスロット
ツイストチタン製フェース
ロフト：8.5,9.5,10.5,12度
ロフトが9と10度440モデルもあります
テーラーメイド M3ドライバーは、
新しいツイスト テクノロジーと可動ウェイトを使用して、
テーラーメイドは、過去最大の直進性と飛距離を可能にしました。
アドレス時は、テーラーメイド M3ドライバー は、
前モデルの2017 M1ドライバとは微妙に違って見えますが、
ツイストフェースは普通のドライバーのフェース面と同じように見えます。
トップラインですが、M1の白ではなく銀色であります。
TigerWoods M3ドライバー特徴
M1もM3ドライバーも軽量な炭素繊維のクラウンですが、
TaylorMadeは以前に設計したどのモデルとも異なる
ツイスト フェイス を M3ドライバーに実装しました。
ツイスト テクノロジーは、
トゥ側のインパクト時のフックを減らすために、トゥ側上部のロフト角を増やしてフェースを少しオープンにして、ヒール側でのインパクト時のスライスを減らすために、ヒール側ロフト角を小さくフェースをクローズドにすることでミスヒットを防ぎ、
フェースの両側に湾曲を加えることでミスヒットを防ぎ、直進性をあげています。
しかし、アドレス時にヘッドを見ると、
ツイストフェースは普通のドライバーのフェース面と同じように見えます。
TigerWoods M3ドライバー特徴
アドレスでは、ゴルファーはツイストフェイスにデザインされたカーブを見ることはできませんが、ソールの下からインパクトエリアを見ると湾曲がわかります。
あと、ソールのY字型トラックは、11グラムの重さのおもりを好きな場所に
移動することできるため、いままでカチャカチャしない人も
今回のモデルではカチャカチャするかもしれませんね。
440cのバージョンでは、460ccと同じ設定でわずかにスピンを生み、
わずかに低い弾道になります。
TigerWoods M3ドライバー特徴