ツイストフェース M3ドライバー M4ドライバー でフック、スライスが無くなる
だから、ツイストフェース は、どうなの？
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テーラーメイド、ツイストフェースでは、
8ヤードフックから左に2ヤードに設計上へらせ、
スライスミス、平均6ヤードを1ヤードに減らすことが可能になっています。
↓↓↓↓(L が左側(フック)に8ヤードとか7ヤード Ｒが右側（スライス）6ヤード)
曲がりが大きくへります。フェアウェイキープ率アップ。
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いつもクールなツアープレーヤーも
テーラーメイド、ツイストフェースの革新的技術に興奮と期待が隠せません。テーラーメイドM3ドライバー M4ドライバー、価格、詳細をチェックする
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いままで、各メーカーも新ドライバーの新開発をする際は、
ロボットでのドライバーテストされる事が多く、ロボットのショットは、
ほぼ常にフェースの一定箇所でヒットするので、結果が大きくぶれることがなかったのです。
ただ、実際プレーするのは、人間でなわけで、
ここで、ロボットと人間の違いによって結果のが出てくるところです。
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(L が左側(フック)に8ヤードとか7ヤード Ｒが右側（スライス）6ヤード)
人間はロボットのように一定ではなくスイングパス、フェースアングル、アタックアングルなどの変化によってフェースにボールが当たる箇所もちがうのです。
ゴルファーはロボットではなく、ロボットはゴルファーではないという事実です。
実際のゴルファーが、トゥー側（先端側）に当たると、一般的な結果はプルフックです
逆に、ヒール側（ネック側）に当たると、一般的な結果はスライスです。
トゥー側（先端側）に当たると、ターゲットラインの左側に行く傾向があり、
スピンは大幅に少なくなります。
逆に、ヒール側（ネック側）ショットは、スピンが多く目標ラインの右に行く傾向があります。
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テーラーメイドM3ドライバー M4ドライバー の ツイストフェイスは、フェースがまっすぐではなく、
意図的に湾曲（曲がって変形）していてクラブフェーストゥー側（先端側）は
湾曲しながら若干フェースオープン(開いて)おり、ロフトを多めにしています。
その効果により、トゥー側（先端側）にあたるとプルフックになる
ボールがより高い弾道になり、フックではなく、
ドロー回転でフェアウェイキープの確率をあげる設計となっています。。
逆に、ヒール側は、ロフトを少なくして、フェースを若干クローズにして
強烈なスライスを若干のフェードに軌道を修正することが期待できる設計です。
ツイストフェイスは、ゴルファーに非常に多くの恩恵をえる、超革新的な革新です。
テーラーメイドM3ドライバー M4ドライバー の
ツイストフェース は、すべてのミスショット、
トゥー側とヒール側でミスヒットした際に、効果を発揮します。
センターまたはセンター付近のインパクトに役立ちません。
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