TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバー 飛距離と寛容性、両方の長所を約束します。
TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバーは、ボールスピードを犠牲にすることなく寛容性を高めることを目指しています。テーラーメイドは常に市場で最速かつ最長のドライバーを開発することに挑戦してきました。2024年に向けて、新しいテーラーメイド Qi10 ドライバーの設計において、大きく異なるアプローチを採用しました。
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通常はドライバーでヘッドスピードを優先するか、寛容性を優先するかを選択する必要がありました。
スピードと飛距離を優先したいゴルファーは通常、テーラーメイド、キャロウェイ、コブラに目を向けますが、パワーよりも寛容性を求めるゴルファーはPINGピンのドライバーに快適さを感じています。
テーラーメイドは、新しいテーラーメイド Qi10 ドライバーで両方の長所を約束します。
TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバーは、スピードと寛容性を実現するドライバーを設計する方法
テーラーメイドのドライバーは決してスピードを欠いたことがありません。
同社は数十年にわたり、速度と距離の限界を極限まで押し上げることに誇りを持ってきました。
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TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバーは、寛容性を高めながらこのスピードを維持するために、テーラーメイドはフェースの周囲を再設計し、互いに対立せず連携して機能するようにしました。
これにより、ショットがセンターフェースに完全にインパクトしない場合でも、ボールスピードを維持することができます。
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第3世代の 60 層カーボンファイバー フェース (チタンより軽いため、衝撃エネルギー伝達が向上します) のおかげで、TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバーは、ゼロスピードを犠牲にして寛容性を向上させるように設計されています。
寛容なドライバーは通常、重心がヘッドの後方に位置しており、安定性が向上しています。 ただし、重心が深くなったことで、このスタイルのドライバーの重心がフェース全体に高く突き出るようになり、スピン量が増加します。
また、TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバーは、高 MOI ドライバー ヘッドは通常、空力効率が低く、ヘッド重量が若干重くなるため、速度と飛距離が増加します。
高 MOI 寛容ドライバーはオフセンターヒット時のボールスピードの維持に優れていることを覚えておくことが重要です。
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インパクト時にボールが受けるギア効果が少なくなるため、これが行われます。
そのため、オフセンターヒット時のフェースのたわみが少なくなります。
まさにそれが、同社がこの路線を追求した理由だ。 たとえ歴史的に見ても、このアイデアは何よりも最大のスピードと飛距離を実現するというテーラーメイドの通常の目的に完全に反するものである。
テーラーメイドはどのようにしてスピードと寛容性の壁を打ち破ったのでしょうか?
3 つの主要な領域に集約されます。
TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバーは、まず、先進的な軽量素材を組み込む方法を学びました。これまでと同様に、カーボンファイバーのフェースは方程式の一部です。
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しかし、カーボン クラウンのサイズも、以前のステルス 2 の 79% から 97% に増加しています。彼らは、インフィニティ クラウンを作成することでそれを実現しました。
そのため、カーボンファイバーの織り目はフェースの上部まで伸びています。 これをやり遂げるのは非常に難しいエンジニアリングの課題ですが、それはゴルファーがアドレス時に非常にクリーンでシンプルな外観を期待できることを意味します。
第二に、慣性を重視したまったく新しいヘッド形状を導入しました (Max モデルのみ)。 設置面積は 9% 大きくなり、Ping G430 Max とそれほど変わらないと予想されます。
Max ヘッドはフェース面から後ろまで 8 mm 長く、サイズ制限内に収まっています。 一方、この標準的な Qi10 モデルは、従来のテーラーメイド ドライバーと同様に、ヒールの後ろがより合理化されています。
TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバーは、新しい形状に加え、軽量で先進的な素材をすべて組み合わせ、さらに極端な位置に重量を配置することで (ヘッドのサイズと形状が大きくなり、32g の低く/深いバックウェイトのおかげで)、魔法の 10,000g cm2 MOI 数値を達成することが可能です。
Qi10 という名前にはどのような意味がありますか?
ブランドの「Quest for Inertia」と「10K」の壁に到達することを融合したものです。
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TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバー
ロフト: 9° / 10.5° / 12°
三菱 Diamana T+60 (X/S/R)
Fujikura Ventus TR Blue 5 (S/R/A)
ゴルフプライド Z-グリッププラス2（52g）
テーラーメイド Qi10 ドライバーのソール形状
標準の TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバーは、SIM、SIM 2、Stealth、および Stealth 2 とよく似た角度の付いたクラウンとバックウェイトを備えています。以前の対応する TaylorMade テーラーメイド ドライバーよりもわずかに大きい設置面積が予想されますが、非常に典型的な TM 流線型ヘッド形状を備えています。 MOI は、8450g cm2 で以前の Stealth 2 ドライバーよりも約 200 ポイント高くなります。
TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバーは、ツアースタッフの要望により、3 つのドライバーモデルすべてに、アドレス時にスクエアに構えやすくするために、上端のすぐ下に非常にシンプルなレーザーエッチングされたフェースアライメントストライプが施されています。
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2024 年、テーラーメイドが非常に寛容な新しい 10K MOI Qi10 Max を発表したおかげで、状況は大きく変わる可能性があります。
標準の Qi10 が Qi10 Max と異なるのは、おなじみの流線型のテーラーメイド ドライバー ヘッド形状で装飾されている点です。
TaylorMade テーラーメイド Qi10 ドライバーは、新しいインフィニティクラウンがフェースの上端まで続いているところが気に入っています。 これにより、歴史的に近年のテーラーメイドドライバーに非常に容赦のない外観を与えてきたチタンの薄い滑りがなくなりました。
Qi10 が、オフセンターヒット時のボールスピードの維持に優れている Qi10 Max と対戦していることです。
