キャロウェイ 2023 グレート ビッグ バーサ ドライバー「最高の」テクノロジーと機能
40 グラムのストック シャフトと組み合わせると、グレート ビッグ バーサ ドライバーは 2022 年のキャロウェイ ローグ ST マックス ドライバーよりも 30 グラムも軽いため、ゴルファーは同じ力でより速くスイングし、キャロウェイのグレートビッグバーサシリーズ 2023は、より多くのクラブヘッド スピードを生み出すことができるはずです。
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40 グラムのストック シャフトと組み合わせると、グレート ビッグ バーサ ドライバーは 2022 年のキャロウェイ ローグ ST マックス ドライバーよりも 30 グラムも軽いため、ゴルファーは同じ力でより速くスイングし、キャロウェイのグレートビッグバーサシリーズ 2023は、より多くのクラブヘッド スピードを生み出すことができるはずです。
iクロスオーバー はハイブリッドというよりもアイアンに近いもので、中空ヘッドにはマレージング スチール フェースがあり、キャビティ内の EVA ポリマーによってサポートされており、音と感触が向上しています。中空ボディのデザイン、コンパクトな形状。
i230 アイアンの活性化エラストマー技術の進歩により、PING のエンジニアは大幅な軽量化を実現し、クラブヘッド内で重心 (CG) を低く配置して飛距離とコントロールを向上させ、慣性モーメント (MOI) を増加させました。