違いを即実感、オデッセイストロークラボパターグラファイトとスチールの融合

カーボンとスチールの複合シャフト「すぐに違いを実感できます」
カウンターバランスの高慣性モーメントのオデッセイストロークラボシャフトパター

2019年にオデッセイが発表するストロークラボシャフトは、従来のスチールシャフトパターと新しいストロークラボシャフトを採用した、この新しいシャフトは、より安定したストロークが可能なパターになります。オデッセイは2019年の新しいStrokeLabパターシリーズを発表しました。オデッセイストロークラボパター、価格、詳細をチェックする

オデッセイストロークラボパター

オデッセイストロークラボパターは、注目に値する機能。ホワイトホットマイクロヒンジフェースインサート、グラファイトおよびスチール製True Temper Bi-Matrixシャフト。ストロークラボのパターには、グラファイトとスチールを使用したシャフトが標準装備されています。

115～120グラムのスチールシャフトを使用する代わりに、オデッセイはストロークラボのパターにスチール製の先端部分を持つ、わずか75グラムのバイマトリックスグラファイトシャフトを装着しました。40グラムの調整可能な重さを生み出しました。そしてその30グラムがグリップの上部でオモリに入り、10グラムがヘッド側に追加されました。

オデッセイストロークラボパター

このウェイトの再配分の結果、バックスイングの長さ、インパクト時のフェース角、インパクト時の速度、インパクト時のフェース角などの点で、一貫性が高まりました。言い換えれば、ゴルファーはより良く、より一貫したパッティングストロークを可能にしています。オデッセイストロークラボパター、価格、詳細をチェックする

ストロークラボのパターは、トップスピンボールロールを促進する有名な、White Hotフェイスインサートも備えています。オデッセイストロークラボパターは、ホワイトホットマイクロヒンジフェースインサートで、ソフトな打感触、ボールを早く転がすように設計されています。

ストロークの一貫性と打感を高めるために、オデッセイはホワイトホットマイクロヒンジフェースインサートでストロークラボパターを設計しました。
White Hotインサートは、インパクトのあるソフトな感触を好むプレイヤーの間で長年人気がありますが、このインサートは、また、インパクト時に素材を圧縮し、次にスナップバックしてボールにトップスピンを与えて横滑りを減らし、スムースにローリングさせるよう設計されています。

バックスイングの長さを今までの「スチールシャフト」と「ストロークラボシャフト」同じ人でのバックスイングを比較した時、「スチールシャフト」では、パターヘッドがバックスウィングの最後に到達したときに位置に毎回違いがありました。ストロークラボシャフトでは、ヘッドは毎回ほぼ同じ位置にありましました。これがどのような意味を持つのかというと、ストロークがより安定したままでいることです。

ゴルファーが、毎回、同じテンポで、滑らかなストロークを何度も繰り返すのを助けます。新しいOdyssey ストロークラボのパターは、革新的な新しいウェイトの配分を通じて、ストロークの弱点を改善することに重点を置いています。

ストロークラボパターは、パター全体が重くならずにパターのストロークをより安定させることができるように、パターシャフトの重量を再配分しました。

ストロークラボシャフトは、40グラム軽量化されています。グラファイトボディとスチールチップを組み合わせたわずか75gの革新的なマルチマテリアルシャフトデザインにより、ほとんどの質量が先端に集中しています。ヘッドに10gを2つのソールウェイトとして追加し、10gの軽量グリップと30gのエンドウェイトを使用してグリップエンドに30g追加することで、シャフトの軽量化を実現しました。

カーボンとスチールの複合シャフトは、シャフトの重いスチール部分がパターヘッドに最も近い位置にあり、ほとんどの重量を先端に集中させています。このの重量シフトは強力な効果をもたらし、パッティングストロークをかなり著しく改善することを実証しました。

より多くの重量がパターヘッドの近くに配置されると、ゴルファーはパターヘッドの高められた感覚と感触を得て、楽に理想的なストローク、より滑らかでより自由なパッティングストロークをもたらすのです。より再現性のあるストロークを生み出します。

パターヘッドに対する感覚がより鋭くなり、同じ滑らかなストロークを何度も繰り返すのを助けます。

ストロークラボシャフトは、標準のパターシャフトに比べてわずかに硬く、トルクが低いため、すこし重いヘッドを装着することより適切なバランスにできます。

ストロークラボシャフトで、Odysseyがしたことは、シャフトの中央部分から重量を取り除き、その質量をヘッドとグリップに再配置しました。パター全体のバランスが取れていると感じます。

ストロークラボのシャフト入りパターでスウィングすると、すぐに違った感じを感じることが可能でしょう。明らかに滑らかで安定した、バランスの取れた、ストロークを感じています。カウンターバランスの利点をもたらしキャロウェイは、バックスイングの長さの一貫性が通常のオデッセイパターよりもストロークラボで21％改善されると言います。オデッセイストロークラボパター、価格、詳細をチェックする

ツアーでも即結果が出ています。オデッセイは、ストロークラボのシャフトを2019年のすべてのパターに入れていて、オデッセイのツアー契約選手全員がストロークラボシャフトをパターを使用しています。ミケルソン選手、Danny Willet選手は早速2019年ツアーでの勝者となっています。

オデッセイストロークラボパターは、最高のパフォーマンスと最高の品質、それは2019年のオデッセイテーマで、すべてのラインをよりプレミアムにしています。この価格帯で最高のパフォーマンスと最高品質のパターであること。

新しいストロークラボのパターラインには、10種類のモデル。それぞれにWhite Hot Microhingeのフェイスインサート。モデルは＃7、＃7S、Marxman、Marxman S、2-Ball Fang、2-Ball Fang S、Red Ball、Red Ball S、Tuttle、Tuttle Flow、V-Line、Vを含む6つのマレットと4つのブレード型がラインナップされます。

キャロウェイゴルフは、Odyssey ストロークラボのパターを発売し、パター全体のデザインと重量配分の新時代を迎えました。

今まで、アラインメントとフェイステクノロジーに重点を置いてきましたが、
キャロウェイは、シャフト技術に焦点を当てた新しい方向に向かっています。