コブラの新しいKing F9 スピードバックアイアンは、飛距離とやさしさ安定感
Cobraの新しいKing F9 スピードバックアイアンは、最もパワフルで安定したアイアンと言われています。CobraのF9 スピードバックアイアンは、低重心（CG）と高慣性モーメント（MOI）を組み合わせて、ボールスピード、飛距離とやさしさの融合を実現しました。
F9 スピードバックは、今日市場に出回っているほとんどの飛距離系アイアンで抱える、重大な問題を解決しようとするCobraの試みです。
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CobraのKing F9 スピードバックロングアイアン、ミッドアイアン、およびウェッジはそれぞれ、番手での性能特性を実現するためにさまざまな違う溝の形状で設計されています。
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４番から７番アイアンのCNCミルドV溝は飛距離と飛行時間を増やすためにスピンを減らすことで飛距離を改善し、8-PWのU溝はコントロールと精度を向上させるためにスピンを最適化します。 GWとSWの狭い間隔のウェッジ溝はスピンを最大化し、グリーンまわりの精度を高めるための弾道コントロールを調整してくれます。
新しいF9スピードバックアイアンでは、コブラゴルフのエンジニアは「スピードバック」テクノロジーを介して、スピードバックシェーピングにより、エンジニアは低CGと高MOIを最適化して、飛距離とやさしさの両方を実現することができました。
コブラキングF9スピードバックアイアン、このアイアンの3つの特徴は、スピードバックシェイピング、内部タングステンウェイト、そして非常に堅柔なPowershellフェイスです。これまでにない薄さのPowershellフェースがボールスピードを向上させます。鍛造され、超薄型。これにより、さらにインパクト時のボールスピードを上げることができます
より寛容にするために、コブラはクラブの先端側とヒール側に重さを加えました。4番から7番アイアンでは、安定性を高めるために33グラムのタングステンウェイトが追加されました。全体として、CobraはロングアイアンでMOIが10％向上したそうです。
飛距離を向上させるために、鍛造された17-4ステンレススチール面は、ボールスピードを促進するために、中心がより厚く（2.8ミリ）、ゴルファーがミスヒットする傾向がある領域（1.8ミリ）でより薄くなっています。ソールのリーディングエッジのすぐ後ろの金属の厚さはわずか1.2ミリで、フェース面がより効率的に曲がることができます。
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これによりオフセンターヒット時のボールスピードを向上させることを可能にしています。Cobraは、オフセンターヒット時のスピードをさらに向上させるために、E9テクノロジのバリエーションを追加。
3ピースのマルチマテリアルメダリオンは、アルミニウムで柔らかい熱可塑性ポリウレタン（TPU）、アクリルフォームを組み合わせて、衝撃時の振動を減衰させることでインパクト音と打感を向上させます。コブラキングF9スピードバックアイアンのCNC精密削り、CNCミルドフェース面と溝も打感の良さをサポートしています。
コブラキングF9スピードバックアイアンは、CobraのスタッフであるBryson Dechambeau選手が使用する、各クラブが7アイアンの長さで、ワンレングスバージョンもあります。すべての7番アイアンの長さ、すべての7番アイアンのウェイト。ライ角を少しだけ変更しました。
King F9スピードバックアイアンは、可変長とワンレングスの両方のセットがあります。 Cobra社は、販売されているF8アイアンの40％がワンレングスセットであると報告されており、ワンレングスセットはよく売れています。
Bryson DeChambeau選手がDell Technologies Championshipで優勝してから即、CobraのWebサイトだけで150セットのONE Lengthを販売したそうです。
ロングアイアンでは、重心、CGをさらに下げ、スピンと軌道をコントロールするためにショートアイアンでの重心、CGを上げるために異なるホーゼル長さ（ロングアイアンでより短いとショートアイアンでより長い）を採用。
７番アイアンの長さとヘッドの重さを統一して設計された、ワンレングスセットは、単一の繰り返し可能なセットアップとスイングモーションは、スイングを簡素化し、信頼性と一貫性、安定性を高めています。
番手毎に違う、プログレッシ、ブシャフト加重、3つの異なるKBSシャフトウェイト – 軽量の4番から6番アイアンのKBS Tour-80の7番から9番アイアンのミッドウェイトKBS Tour90、およびコントロールの正確さを実現するPW-SWのヘビー級のKBSツアーウェッジ、PW-SWはKBSウェッジシャフト（115g）となります。
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AMTシャフトに似ています（True TemperのAMT です）。このアイディアは、ロングアイアンの軽量シャフトを採用してより高速で高弾道を生み出し、より重いシャフトで安定した低中弾道を生み出すことです。
Lamkin Crosslineグリップに、Arccos製のCobra Connectが標準装備されています。
また、グリップに標準装着のArccosのグリップ内、統計追跡センサーは、Cobra Connectシステムのことです。 スマートフォン連動で、Arccos Caddy GPSアプリケーションを搭載したグリップセンサーは、ショットごとの戦略情報など、Arccosのラウンド管理システムを利用、分析できます。また、クラブ番手毎の飛距離と他情報統計を追跡を可能にしています。
