ミズノつかまりのST-X 220ドライバー、直進性のST-Z 220ドライバー
ST-Z220ドライバーとST-X 220ドライバーは、最も効率的なドライブと最高のボールスピードを生成するように設計されています。ライバーも、カーボンソールの面積が40%大きくなり、チタンが薄くなり、安定化バックウェイトが2倍の20gになるため、オフセンターストライキからの卓越した安定性
ST-Z220ドライバーとST-X 220ドライバーは、最も効率的なドライブと最高のボールスピードを生成するように設計されています。ライバーも、カーボンソールの面積が40%大きくなり、チタンが薄くなり、安定化バックウェイトが2倍の20gになるため、オフセンターストライキからの卓越した安定性
3つのロフトの選択肢があり、形状は非常に似ており、中空のヘッド、太いトップライン、丸みを帯びたソールがあります。Mizuno Pro Fli-Hiは、アイアンからウッドへのギャップを埋めるためのものであり、精密なアプローチアイアンというよりは距離を稼ぐためのクラブです。
ミズノはMP20と比較してヘッドサイズを少し縮小し、エッジの周りを柔らかくするために面取りされています。ソールが広く、ミズノプロシリーズの他の2モデルよりも少しオフセットがあります。したがってコンボセットの優れたオプションになると想像してください。
MizunoPro221アイアンはコンパクトで美しいブレードです。柔らかく、鍛造された感触。最も一貫性のあるボールストライカーのために実行するように設計されています。ミズノアイアンの打感触の基準は非常に高いです。
Ping i525のディスタンスアイアンは、インパクトサウンド、フィーリング、寛容性をさらに改善して、「フライヤー」を排除し、スピンを維持します。ピン i525アイアンは、鋳造された17-4ステンレス鋼の本体と鍛造マルエージング鋼の面を備えているため、このモデルは飛距離だけでなく、心地よい打感触もあります。
鍛造されたボディとフェイス、より洗練された滑らかな外観、オフセットの低減、インパクトサウンドと打感フィールの向上を備えた、ハンディキャップの高い人向けの新しいモデル。コブラ キング フォージドテック(2022)アイアンは、ブレードの長さが短く、トップラインが薄く、オフセットが少なく
7つの新しいモデルと、今年後半に登場する3つの追加モデルにより、2022 Phantom Xマレットパターのラインナップは、まったく新しいヘッド形状と人気モデルのアップデートを特徴としています。新しいグリップとグラフィックスに加えて、プレミアムスタイリング、ツアーで好まれるミルド303ステンレススチールフェース構造
新しいLTDxシリーズのハイブリッド、コブラ LTDx ユーティリティは、コブラで最もパフォーマンスの高いレスキュークラブです。新しいPWR-CORウェイトシステムと改良されたフェースデザインにより、これらはすべて、これまでにない爆発的なボールスピードと距離を生み出すことを目的としています。
PWR-CORとH.O.T. FACEテクノロジーは、ローウェイトと前方ウェイト、および最適化された可変厚さのフェースデザインを使用して、可能な限り最速のボールスピード最大の飛距離を実現します。MOIを高めて安定性と寛容性を高めました。
クラブヘッドは8620炭素鋼で構成されており、エラストマーインサートは大きく柔らかくされており、PING Glide 4.0 Wedge GLIDE4.0(グライド4.0)ウェッジ は面接触が36%大きくなっているため、打感触が大幅に向上しています。