ウィルソンランチパッドドライバー最軽量スライスしないドライバー

ゲイリー・ウッドランド選手による全米オープンでの勝利のおかげで、ウィルソンの優れたクラブは、2019年に多くの注目を集めましたが、2020年は、ランチパッドファミリーのリリースで、ウィルソンはハンディキャップの多いプレーヤーの獲得をめざします。

ウィルソンランチパッドドライバーは、90から100を打つゴルファーにとって最も一般的な問題の1つであるスライスを解決するために設計されました。

ウィルソンスタッフは、軽量ヘッドと軽量シャフトを組み合わせて、クラブ全体の設計を軽くすることで、スイングスピードを高速にすることで飛距離アップを達成しました。

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ヘッド、シャフト、グリップなどの軽量コンポーネントにより、クラブの総重量はわずか272gになり、ドライバーは市場で最も軽量なドライバーの1つになりました。

この軽い重量は、打ち出し角度と飛距離を大きくするために、クラブヘッドの速度を楽に上げることにつながります。クラブヘッドの速度が楽に向上します。

ヘッドの内側で、ヒール部分に13グラムの重さを追加しました。これにより、ダウンスイングでフェースがより効率的に閉じ、サイドスピンが少なくなります。

オフセットと内部ウェイトは、ウィルソンランチパッドドライバーのフェースを閉じてサイドスピンを減らし、スライスがでにくくするのにおおきく役立ちます。

ウィルソンランチパッドドライバーのヒール重量は大きい（13g）ため、インパクト時の衝突時に自然に顔を直角にするのに役立ちます。

余分なロフトと前方の重心があり、バックスピンを抑えて高いショットを可能します。直立したライのあるオフセットホーゼルは多くのゴルファーが嫌いなスライスを排除するのに役立ちます。

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また、ウィルソンランチパッドドライバーは60度のライ角で設計されており、ライ角が58度の一般的なドライバーよりも直立します。その2度の違いはあまり大きく聞こえないかもしれませんが、平坦すぎるクラブはフェード（またはスライス）を助長する傾向があり、より直立したクラブは通常右から左へのボール弾道を助長します。

より直立したライ角は、よりまっすぐなショットを促進するはずです。
スライスショットの頻度が50％以上削減されます。

ハンディキャップの高いプレーヤーが、より長い飛距離を稼ぐことができるように、WilsonはStaff Launch Padドライバーを可能な限り軽量に設計しました。

スタッフランチパッドの重量はわずか272グラムであり、これは多くのドライバーよりも約30グラム少ないです。したがって、同じ力、同じヘッドスピードで、より速くスイングし、より多くのボール速度を作り出すことができるはずです。

また、ミスヒット時のボールの速度の減速をカバーする、フェース面の厚さを複雑化したフェース裏をクラブに設計しました。新しいフェイステクノロジーです。これは、ミスヒット時のボールの速度を高く保つのに役立ちます。バリアブルフェイステクノロジーを備えており、クラブフェースのどこでインパクトしても、ミスヒットのリカバリを確保します。

Launch Padは、Wilsonがこれまでに作成した272gの最軽量ドライバーの1つです。超軽量の感触は、スイングの加速と飛距離を延ばすためのクラブ速度の楽な増加につながります。

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ウィルソンランチパッドドライバーのヘッド、シャフト、グリップなどのクラブの軽量コンポーネントにより、クラブの総重量はわずか272gになり、Launch Padドライバーは市場で最も軽量なドライバーの1つになりました。

この非常に軽い重量は、打ち出し角度と飛距離を大きくするために、クラブヘッドの速度を楽に上げることにつながります。

ウィルソン 2020年モデルのランチパッドドライバー、軽量でドローが打ちやすいドライバーは、高いハンディキャップがスライスを無くするのに役立ちます。