テーラーメイド TaylorMade SIM DHY ドライビングハイブリット

テーラーメイド SIM DHY ドライビングハイブリットユーティリティアイアンは、2年前に発売されたブランドのGAPRラインアップの後継モデルとなります。

SIM DHYは「ドライビングハイブリッド」であり、テーラーメイドは多用途性と寛容性を備えて設計されており、中高域の軌道で簡単に起動できるように低くて深いCG配置を備えています。

SpeedFoamマテリアルを改良して、以前のモデルで使用されていたフォームよりも35％高密度にし、より軽量でCGをヘッドの後方に移動させて、より高い発射特性を生み出しています。

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打感は、鍛造アイアンの感触に近いものがあります。

TaylorMade SIM DHYハイブリッドアイアンは、ドライビングアイアンほど薄くはありませんが、従来のハイブリッドほど広くはありません。程よい幅広で操作も可能なソールは、あらゆるタイプのライ場所からのショットを容易にするように設計されています。重心が低く、重心が後方にあり高弾道でグリーンを攻めることが可能です。

中空ヘッドを備え、飛距離とゆるぎを向上させますが、インパクト振動を抑えるスピードフォームが充填されており、インパクトを通じて、ヘッドの抜けが滑らかでありながらパワフルな感触を提供します。

SIM DHyには調整可能なホーゼルがありませんが、ネックは曲げることができるため、カスタムフィッターはロフトを最大2度増減できるはず。

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テーラーメイドは、ウッド型のハイブリッドよりアイアンを好むゴルファーに向けてロングゲームを簡単にするためのクラブを提供している。

2001年に最初のRescue（ハイブリッド）を導入したときに、ロングゲームをより簡単にするために取り組む戦略を変更し、以来、アイアンとウッドの間のギャップを埋めるために、ロングゲームソリューションを積極的に模索してきました。

SIM Max Rescueは2020年に大ヒットしました（Rory McIroy選手、Dustin Johnson選手、Collin Morikawa選手がバッグに入れています）が、多くのプレイヤーはアイアン形状の外観とパフォーマンスを今でも気に入っています。

テイラーメイドSIM DHY
ロフト：2-17度/ 3-19度/ 4-22度/ 5-25度
シャフト：三菱ディアマナリミテッド55（A）65（R）75（S）
ストックグリップ：ラムキンクロスライン
調整可能なホーゼルではありません。
SIM DHY（ドライビングハイブリッド）は、より寛容なロングアイアンの代用品です。

アドレスは、非常にきれいに見えます。

中空ボディには鍛造フェースが備わり高速で（素晴らしい打感触）、内部に新しい軽量Speed Foam（周囲の重み付けを最大化し、サウンドを調整するため）があります。

高い弾道で、安定したショット、グリーンに止めるのに最適であると言いますどんなライからでも可能。

汎用性の高い形状、GAPR MIDよりも、より洗練されたアドレス時の外観が得られます。広く幅のあるソールは、ティーグラウンド、フェアウェイ、ラフで難しいライからよりやさしくショットするように設計されています。

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軽量SpeedFoamは、2017年に中空ボディP790アイアンに初めて導入して以来、SpeedFoamを使用してインパクトサウンド、フィール、ボールスピードのパフォーマンスを微調整しています。新しい35％軽量なSpeedFoamは、パフォーマンスのトレードオフなしに、インパクト周囲の重みとやさしさ度を増します。

低重心の中空ボディ構造と超薄型C300鍛造フェースが組み合わされて、低い背部のCG構造は、高い弾道のショットを可能にします。高弾道ショットは、グリーンで止まる球を打てることを意味します。