新しいSIM2フェアウェイウッドは、昨年のモデルで確立された低重心と芝の相互作用の少ないソールシェイプのテーマを継続しています。
追加されたのは、よりコンパクトなモデルを好むより優れたプレーヤーにとっても、許しを新たに強調することです。
3つのフェアウェイウッドは、さまざまなプレーヤータイプに要求されるさまざまな仕様を対象としていますが、誰もがもっと距離を望んでいます。
テーラーメイド SIM2 フェアウェイウッド、価格、詳細をチェックする
ラインナップの中で最も攻撃的なモデルは、SIM2 チタニウムです。これは、昨年のデザインをより小さくすると同時に、より寛容にすることでバージョンアップしています。
特別なZATechチタン合金は、フェース反発を非常に速くし、より大きなカットスルーソールチャネル(「スピードポケット」)は特にローフェースの衝撃でボールスピードを改善します。ソールの内部80グラムスチールウェイトパッドは、CGを下げ、MOIを高めるのに役立ちます。
テーラーメイドは、新しいSIM2、SIM2 Max、SIM2 Max D フェアウェイウッドを新発売して、テーラーメイド ブランドのV-Steelソールデザインのリニューアルに成功しました。
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ゴルファーがフェアウェイウッドを新調する頻度はドライバーの交換と比較するとはるかに少なく、新しいフェアウェイウッドのテクノロジーがヘッドスピード、やさしさ、飛距離のいずれかで大幅な向上をもたらすまで、信頼できる古いお気に入りのフェアウェイウッドを利用することが多いのは一般的によく知られています。
SIM2 フェアウェイウッドは、ドライバーに合わせて3つのモデル、前モデルよりも優れたレベルの寛容性を提供してくれるフェアウェイウッドです。
— テーラーメイド SIM2 チタン フェアウェイウッド–
ロフト:ロケット3-14度/ 3-15度/ 5-19度
シャフト:Mitsubishi Tensei AVRaw Blue 75
グリップ:ゴルフプライドZグリップ
ホーゼル:はい(+/- 2度)
中弾道、ロースピンデザインの爆発距離を備えた超低CG。
170ccヘッドサイズ
元のSIMTiフェアウェイ(2020)よりも5%多いMOI
オリジナルのSIMTiフェアウェイ(2020)より5.6%小さいヘッド
Vスチール成形の80gスチールソールウェイト
Zatechチタンツイストフェイス
調整可能なホーゼル(+/- 2度)
チタン フェアウェイウッドは、タイガーウッズが2019マスターズで2つの番手をバッグに入れて15回目のメジャー勝利に貢献して以来、テーラーメイドのツアーで大ヒットしています。
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テーラーメイドによると、ヘッドはコンパクトサイズのオリジナルから10cc縮小したものの、MOIは5%上昇したという。そしてそれは、80gのスチールソールウェイトのかなりの部分をヘッド頭部の周囲に向かって引っ張ったおかげでです。
SIM2には、テーラーメイド独自の特別にブレンドされたチタンフェースもあります。テーラーメイドは、通常のスチール製フェアウェイウッドフェースよりも強度が高く、反発、跳ね返りが大きいため、飛距離がでます。
— テーラーメイド SIM2 マックス フェアウェイウッド–
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ロフト:3-15度/ 3HL-16.5度/ 5-18度/ 7-21度/ 9-24度
シャフト:フジクラベンタスブルー5/6
グリップ:ゴルフプライドZグリップ
ホーゼル:いいえ
ハイローンチ、ミッドスピンデザインのV-Steel高架ボールフライト。
オリジナルのSIMMaxフェアウェイ(2020)よりもフェースからバックまで2mm大きいフットプリント
190ccヘッドサイズ
新しいVスチールソールデザイン
C300スチールツイストフェイス
オリジナルのSIMMaxモデル(2020)のような段付きクラウンはありません
Rocketballz(最初のファストフェイスフェアウェイウッド)以来、テーラーメイド フェアウェイウッドは、毎回ほとんど売れています
新しい SIM2 Maxフェアウェイウッドは、昨年から非常に人気のあるV-Steelソールのリニューアルに基づいて再設計され、新しい2層デザインを作成することです。
Maxは、わずかに大きなヘッド形状と大きなフェースのおかげで、これまで以上に多くのプレーヤーに適しています。
— テーラーメイド SIM2 マックス D フェアウェイウッド–
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ロフト:3-16度/ 5-19度/ 7-22度
ストックシャフト:Fujikura AirSpeeder
ストックグリップ:ゴルフプライドZグリップ
ホーゼル:いいえ
打ち上げが簡単で、高弾道、ミッドスピンデザインでより多くのドロー
ヘッドサイズ195cc
新しいVスチールソールデザイン
C300スチールツイストフェイス
よりロフトのある偏ったデザインを描く
オリジナルのSIMMax Dモデル(2020)のような段付きクラウンはありません
3つの異なるドライバーが必要であるなら、3つの異なるフェアウェイウッドとを必要とすることは完全に理にかなっています。
SIM2 Max Dは、スライサーやスイングスピードの遅いプレーヤー向けに最適化されています。少し余分なロフトでより軽く、より高い弾道シャフトは、ラフからのショットの違いを感じさせてくれます。
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テーラーメイドは、マックスDのフェースがアドレスで少し閉じている様子を偽装しています。これは、上端をマスクしてペイントする方法にかかっています。
これにより、昨年のモデルと比較してより寛容なMOIが向上し、絶対的なセンターフェースでのインパクトを可能にするCGプロジェクションが実現します。