スリクソン ZX5ドライバーおよびZX7ドライバーのまったく新しいリバウンドフレーム

スリクソン ZX5ドライバーおよびZX7ドライバーのまったく新しいリバウンドフレーム

すべてのZXウッドにわたるビッグテックストーリーは、まったく新しいリバウンドフレームです。

スリクソン ZX5ドライバーおよびZX7ドライバーのリバウンドフレームは、クラブフェースがすでに薄く、柔軟性があり、速い場合に、より多くのボールスピードを提供するというエンジニアリング上の課題を解決します。

答えは、より大きな出力を得るために、フレームをフェースと一緒に曲げることです。

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リバウンドフレームテクノロジーは、インパクト時のボールへのエネルギーを最大化するために、フレキシブルゾーンとリジッドゾーンを交互に繰り返すことでスピードのレイヤーを提供します。

柔軟なフェースしかない市場のほとんどのドライバーとは異なり、すべてのZXウッドは、フェースとフレームが選択的に内側と外側に曲がるように設計されています。

Srixonのリバウンドフレームには、衝撃時に内側に曲がる薄くて柔軟な面と、衝撃時に外側に変形するフレームがあります。

この追加の屈曲フレーム領域の結果、蓄積できるエネルギー量が増加し、フレームとフェースが元の形状にスナップバックすると、最終的にボールに伝達されます。

これは、これまで以上に効率的にエネルギーをボールに伝達することを意味します。複利があなたの財布に良いのと同じように、複利のエネルギー伝達はボールのスピードとドライブの長さに最適です。

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スリクソン ZX5ドライバー ZX7ドライバー
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スリクソン ZX5ドライバーおよびZX7ドライバーは、Srixonドライバーをプレイするツアープロを増やすためのさらなる推進力です。

リバウンドフレームの成果は、両方の新しいドライバーモデル(スリクソン ZX5ドライバーおよびZX7ドライバー)で完全に表示されます。

どちらも最大のエネルギー伝達とボール速度を実現するように設計されている。

スリクソン ZX5ドライバーおよびZX7ドライバーのヘッドは、同じコアテクノロジーを搭載するように設計されていますが、パフォーマンスと美観にわずかな違いをもたらすパッケージに収められています。

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以前のモデルのリリースと一貫して、5シリーズのヘッドは自信を刺激し、寛容なドライバーになるように設計されており、7シリーズのヘッドはツアーに適した外観と低い打ち上げとスピンを備えています。

スリクソン ZX5ドライバーおよびZX7ドライバーの両方のヘッドは、前世代のドライバーよりも15%大きい同じ大きな目に見えるカーボンクラウンも備えています。

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この追加のカーボンは、クラウンからより多くの重量を取り除き、重心を深く低く押して、460ccヘッドのMOIを最大化するためにクラウンを再配置することを可能にしました(MOIについては少し詳しく説明します)。

両方のヘッドには同じコアテクノロジーと機能が多数ありますが、ヘッド間には違いがあり、フィッティングやスキルレベルによって意味があります。

ZX5ドライバーは、より寛容で高いMOIヘッドであり、高いストレートドライブを促進します。

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ZX7ドライバーと比較して、フットプリントがわずかに大きく、クラウンが丸みを帯びているため、自信に満ちたデザインになっています。

単一の8グラムのウェイトがソールの背面に配置され、より高い打ち上げウィンドウを支援するために、軽量で深いウェイトの場所に配置されます。

スイングウェイトを変更するために、4グラムから12グラムの間で利用可能な追加のウェイトを購入できます。私たちのインターネットゴルファーにとって、ZX5のMOIは5000 g * cm2を超えています(ねじれに抵抗するのに高いほど優れています)。

リバウンドフレームが提供するボール速度を犠牲にすることはありません。

ZX7ドライバーは、よりツアーにインスパイアされた外観を備えており、より優れたプレーヤーが一般的に要求するショットシェーピングにバイアスを追加する機能を備えた、より貫通力のあるフライトを提供します。

スリクソン ZX5ドライバー ZX7ドライバー
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まだ460ccのヘッドですが、ZX7はより対称的なデザインとフラットなクラウンを備えており、アドレスでの外観が小さくなっています。

ZX7ドライバーは、ソールに交換可能なヒールとトウのウェイト(4グラムと8グラムのウェイト)を備えており、配置に応じてプレーヤーの好みに応じてフェードまたはドローバイアスを与えます。

ヒール側の位置に重いウェイトを配置するとドローバイアスが提供され、トォ先に重いウェイトを配置するとフェードバイアスが促進されます。

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Srixonによると、ZX7ドライバーは、ZX5ドライバーよりも約1度低く起動し、回転数が数百rpm少なくなるように設計されています。もちろん、ZX7はまだかなり寛容で、MOIは約4500 g * cm2です。

Z785ドライバーの成功を基に、SrixonがZXウッドを最高レベルで早期にツアーで採用し、リバウンドフレームが注目を集めていることは驚くに値しません。

Srixonは数年前から優れたドライバーを製造しており、ZXラインはさらなるヒットドライバーとなっています。

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