テーラーメイド ステルス プラス レスキュー 洗練されたツアーパフォーマンス

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テーラーメイド ステルス プラス ステルス レスキュー

もともとはロングアイアンに苦しむアマチュアゴルフを補助するクラブと見なされていましたが、メジャーチャンピオンのダスティンジョンソン選手とローリーマキロイ選手がレスキュークラブに転向したことで時代は急速に変化しました。

世界最高のプレイヤーからのフィードバックにより、新しいステルスレスキューとステルスプラスレスキューの改良が促進されました。

テーラーメイド ステルスハイブリッドには、新しいカーボンファイバークラウンが搭載されています。

新しいカーボンファイバークラウンは、クラブゴルファーの大多数をターゲットとするクラブで体重を解放し、簡単さを高めるのに役立ちます。

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。アイアンのようなハイトゥプロファイルとコンパクトな全体的なフットプリントにより、ロングアイアンに比べて寛容性を維持しながら、弾道とショットの形状を簡単に制御できます。

2つのモデルを詳しく見てみましょう。

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ステルスプラス
ロフトは2/17度、3 / 19.5度、4/22度で提供されます。
Project X HZRDUS Smoke RDX Red HYシャフトで提供され、追加費用なしで多数のカスタムシャフトオプションを利用できます。
ラムキンクロスラインブラック/レッドグリップ(50g)が付属しています。

ステルスレスキュー
ロフトは3/19度、4/22度、5/25度、6/28度、7/31度で提供されます。
Fujikura Ventus Redシャフトで提供され、追加費用なしで多数のカスタムシャフトオプションを利用できます。
LamkinのCrosslineBlack / Redグリップ(48.5g)が付属しています。

Women’s ステルス レスキューには、Aldila AscentLadiesシャフトとLamkinLadies Sonarグリップ(38g)が含まれます。ロフト製品には、4/23°、5/26°、6/28°、7/31°が含まれます

カーボンファイバークラウン(ステルス)
V字型ソールデザインのステンレススチールボディ

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世界最高のPGAプレーヤーからのフィードバックにより、2022年にステルスPlusレスキューとステルスレスキューの両方に行われた改良が促進されました。

ステルスプラスはショットメーカーの夢です。アイアンのようなハイトゥプロファイルとコンパクトな全体的なフットプリントにより、ロングアイアンに比べて寛容性を維持しながら、弾道とショットの形状を簡単に制御できます。

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再設計されたVSteelソールは、クラブ内で軽量化を図り、最適な打ち上げ特性を促進し、芝の相互作用を強化します。

ステルスプラスはまた、軌道を最適化するために+/- 1.5°のロフト調整機能を提供する調整可能なロフトスリーブを備えています。

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ステルス レスキューは、ツアーで検証されたデザインと新しいカーボンクラウン構造を組み合わせています。

ゴルフ用品の世界では、エンジニアはわずかな体重移動がパフォーマンスに大きな影響を与える可能性があることを知っています。

新しいカーボンクラウン構造により、7グラムの大規模な再配置が可能になり、ヘッドの低い位置に移動してCGをより適切な位置に移動し、簡単な弾道、最適な許容度、および衝撃による安定性を向上させます。

Vスチールソールはクラブの重量を低くして、高い弾道、打ち上げと芝の相互作用の強化を促進し、このクラブをあらゆるライからの武器にします。

ステルス Plusレスキューとステルスレスキューの両方で、高強度のC300スチールフェースが爆発的なボールスピードを実現します。

実績のあるTwistFaceデザインは、ゴルファーがストレートショットの固有のミスヒット傾向を克服するのに役立ちます。非常に柔軟なSpeedPocketデザインは、ボールスピードを最大化し、ローフェイスのストライクでさらなる寛容性を生み出すように設計されています。

ステルスレスキューハイブリッドには、スタンドアロンの明るいシルバーのPVDソールとダークシルバーのクラウンに加えて、パフォーマンスを最大化するための軽量のヘッドと高いロフトを備えた、同じ女性向けの製品が存在しています。

ステルス/ステルスプラスハイブリッドに関しては、パフォーマンスの違いはサイズと同じくらい明白であり、ステルスプラスはよりコンパクトで、トォ先が四角く、その結果、軌道がアイアンのようになりますが、ステルスはよりやさしさと距離を狙ったキャンバーソールのマイクロフェアウェイウッド。

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ステルスの大きな改善点は、テーラーメイドハイブリッドの最初のカーボンクラウンであり、オールスチール構造に比べて7グラム節約できます。

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節約された重量は後部に再配分されるため、ステルスは、距離に対して十分なスピンレートを維持しながら、直前のSIM2と比較してオフセンターヒットでより高い安定性を発揮できます。

オフセンターヒットをさらに強化するのは、新しい可変フェース厚設計です

ステルスレスキュークラブは、飛距離と最大限、寛容になるように設計されたフェアウェイウッドスタイルのハイブリッドです。

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非常に柔軟なスピードポケットのデザインは、ボールのスピードを最大化し、ローフェイスのストライクでさらなる寛容性を生み出すように設計されています。

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