テーラーメイド M3 フェアウェイウッド カスタムシャフト90種類
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新しいテーラーメイド M3 フェアウェイウッドは、調整可能な新ウェイトテクノロジーと
新しい複合クラウンと、より可動性のあるウェイトテクノロジーで、
あたらしい次元でのフェアウェイウッドを体感できます。
カスタムシャフト テーラーメイド M3 フェアウェイウッド
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カスタムシャフト テーラーメイド M3 フェアウェイウッド
450ステンレススチールボディで、Ni-Co C300フェースを持ち
新しく薄い5層炭素複合クラウン（M3＆M4ドライバーと同じ）で設計されています。
テーラーメイドM3フェアウェイウッドは、超軽量クラウンと新しいフェイス素材
新しいTaylorMade M3ドライバーと同様に、超薄型の超軽量のクラウンとソールパネルを採用しています。
テーラーメイド M3 フェアウェイウッドの
コンポジットパネルの組み合わせは、金属フェアウェイに比べて最大8g軽くなり、
クラウン自体は、M1フェアウェイウッドよりも40％多い炭素を有する。
M3のクラブヘッドは、おもりの重量を低くして、前方に配置し、
ドライバーのような打ち上げ条件（高い打ち上げと低スピン）を作り出します。
新しいクラウンに加えて、新しいフェースの素材も加わり、Ni-Co C300は、従来のモデルではフェース材よりも強く、耐久性とボールスピード初速も向上しています。
ソール裏のスライディングウェイトトラックですが、
M1のTaylorMadeフェアウェイから導入されたシステムですが、
TaylorMade M3フェアウェイでは、さらに進化、スライディングウェイトトラック（SWT）は、より細かな調整が可能になっています。
スリーブのスクリューヘッドとポートの面積が小さいほど、ソールの溝、スピードポケットにもプラスの影響があります。ソールのスペースを少なくすることで、M3フェアウェイのヒールからトゥーまでのSpeed Pocketの長さは、M1 2017 Speed Pocketよりも長くなっています。スルースロットはフェース面のミスヒット時のフェイス湾曲とボールスピードを速くし、バックスピンを減らして全体的な距離を伸ばすことが可能になっています。
テーラーメイド M3 フェアウェイウッドは、繰り返しになりますが、
最も強いフェース材料、Ni-Co C300を使い、薄くても反発、湾曲することができる超強力薄な材料、そして40％以上の炭素繊維、長くなっているスピードポケット、より速いスピード、移動可能なおもり（29g）、これほど大きな重量を持っている他のフェアウェイウッドはありません。
CGは最下に配置、フェースに前進していて、スリーブに入るネジの先端は直径が小さいので、スピードポケットを長くすることができてより寛容性があがっています。M3フェアウェイウッド、価格、詳細をチェックする
テーラーメイド M3 フェアウェイウッド
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