
キャロウェイ 2023 グレート ビッグ バーサ ドライバー「最高の」テクノロジーと機能
40 グラムのストック シャフトと組み合わせると、グレート ビッグ バーサ ドライバーは 2022 年のキャロウェイ ローグ ST マックス ドライバーよりも 30 グラムも軽いため、ゴルファーは同じ力でより速くスイングし、キャロウェイのグレートビッグバーサシリーズ 2023は、より多くのクラブヘッド スピードを生み出すことができるはずです。
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40 グラムのストック シャフトと組み合わせると、グレート ビッグ バーサ ドライバーは 2022 年のキャロウェイ ローグ ST マックス ドライバーよりも 30 グラムも軽いため、ゴルファーは同じ力でより速くスイングし、キャロウェイのグレートビッグバーサシリーズ 2023は、より多くのクラブヘッド スピードを生み出すことができるはずです。
iクロスオーバー はハイブリッドというよりもアイアンに近いもので、中空ヘッドにはマレージング スチール フェースがあり、キャビティ内の EVA ポリマーによってサポートされており、音と感触が向上しています。中空ボディのデザイン、コンパクトな形状。
i230 アイアンの活性化エラストマー技術の進歩により、PING のエンジニアは大幅な軽量化を実現し、クラブヘッド内で重心 (CG) を低く配置して飛距離とコントロールを向上させ、慣性モーメント (MOI) を増加させました。
ミズノの JPX アイアンラインは、ミズノ JPX923 アイアンで再び戻ってきました。新しい合金により、ミズノのアイアンでこれまでで最も薄いフェースが可能。特別なフェース インサート用でボールスピードが作成され、フェース全体でより安定してボールスピードが得られる。
TSR2、TSR2+、TSR3 フェアウェイウッドの重要な新機能の 1 つは、オープン ホーゼル構造です。あらゆるタイプのゴルファーの飛び、打感、形状、やさしさを最適化することを目指しています。プロの間で人気が高くすでに 60人以上の PGA ツアー プレーヤーが使用しています。
TSR2ドライバー は寛容性を最大化し、TSR3ドライバー にはさまざまなボールの飛び方を促進する可動ウェイトがあり、TSR4ドライバー にはスピン率と打ち出し角度を増減するための 2 つの調整可能なウェイトがあります。TS は「Titleist Speed」の略でR は再定義を表しています。
少しの横幅。スペシャル セレクト ジェット セット ニューポート プラスとニューポート 2 プラス、この限定リリースの 4 モデル コレクションは、形状、カラー パレット、仕上げに優れた高性能構成のプレミアム デザイン美学を求めるプレーヤーにアピールします。
テーラーメイド ハイトウ3 ウェッジ は、盛り上がった Micro Rib テクノロジーとさびたノーメッキの生フェースを組み合わせて、スピンとショートゲームの多様性を最大化します。大きな ZTP RAW 溝は、さまざまな条件で最適なスピンを実現するためにさらに設計された半径を特徴としています。
新しい MEZZ.1 MAX と MEZZ.1 の新しい色と重量のオプションを発売します。ベストセラー パター モデルであり、L.A.B.ゴルフは、MEZZ.1 の超大型バージョンである MEZZ.1 MAX を発売しました。これは、同社の DF 2.1 パターだけが匹敵する驚異的な安定性を提供します。
アイアンはツーピースの8620炭素鋼から鍛造されており、D9アイアンよりも柔らかく、打撃感が良くなっています。少し上手なプレーヤーを対象とした、D9フォージドD9アイアン、より正確で実用的なコンパクトディスタンスアイアンになるように設計されています。