キャロウェイは、スーパープレミアムの新しいキャロウェイ エピック フォージドアイアンを発表
キャロウェイ エピック フォージドアイアンは、非常にデザイン的にも美しいアイアンであり、精密工学と綿密な職人技から開発されました。エレガントなプラチナクロム仕上げから、クラブヘッドの正確な勾配、さらにはマルチマテリアルボディ各アイアン表面と詳細を完璧に仕上
キャロウェイ エピック フォージドアイアンは、非常にデザイン的にも美しいアイアンであり、精密工学と綿密な職人技から開発されました。エレガントなプラチナクロム仕上げから、クラブヘッドの正確な勾配、さらにはマルチマテリアルボディ各アイアン表面と詳細を完璧に仕上
スコッティキャメロン トレリウムパターは、ツアープロにしか利用できず、小売では利用できませんでした。しかし、TitleistとScotty Cameronは、トレリウム T22 Newport、トレリウム T22 Newport 2、およびトレリウム T22 Fastback 1.5の製品版を発表しました。
タイトリストは、より少ないスピンで飛距離の出る新しいユーティリティアイアンを発売。上級者ために設計されたU500ユーティリティアイアンと、より寛容でハイブリッドのようなパフォーマンスを提供するU510ユーティリティアイアンの2つのモデル
スピンによるコントロール性能の強化、距離コントロールによる精度の向上、そして各ゴルファーに十分マッチする機能の汎用性。そして、Glide 3.0では、クラブ全体をより軽量にするというもう1つの目標を追加しました。Glide 3.0はより簡単にスイングできるようになります。
ミズノのJPX 919アイアンのラインナップの中でも、JPX 919ツアーは、上級者のためにデザインされたクラブです。サテンニッケルクローム仕上げは、エレガントでありながら耐久性のある防眩仕上げ。Brooks Koepka選手を含むPGAツアープレイヤーから非常に好評
アクシス AXIS1 ROSEパター、この最適なバランスパターは、クラブの重心が、フェース前方、インパクト面の中心にあることを可能にすることによって最高のバランスが作り出され、それはまたシャフトの軸とフェース面が一直線に並ぶ効果によるところが大きい。
ヘッドの黒い部分は軽量のアルミニウムで作られていますが、後ろ側の角部分とフェースのトォ先とヒール側の部分の銅部分はより重い銅材料で作られています。 重さをできるだけ重心から遠ざけることで、パターのやさしさと安定性を高めることを可能にしています。
TS4ドライバーは、スピンをコントロールして飛距離を伸ばそうとしている割かしスウィングスピードが速いプレーヤーを主にターゲットにした、低スピンドライバーのオプションです。スピンを大幅に減らし、打ちだし角度を小さくするように設計されています。
TS2、TS3、TS4に加わる超軽量のTS1ドライバーです。最新モデルは、中程度のスイングスピードを最大限に発揮することを目的としています。軽量、高発売、高スピン、まったく、新しいタイプのタイトリスト製品。平均的なドライバーの飛距離が220ヤードの範囲にいる人のためのドライバー。
安定した低スピンを生み出すよう設計された高MOIドライバーであるG410 LST。新しいG410 LSTドライバーは、は、200から400 rpmでスピンを下げ、G400 LSTよりもMOIを3%引き上げやさしくなりました。低スピンを生み出すように設計された高MOIドライバーです。