タイトリストTS2 TS3ハイブリッド16％薄い高速フェース10％多い慣性モーメント

タイトリストから新しいTSハイブリッドを発表。タイトリストTS ハイブリッドユーティリティ。TS2ハイブリッドとTS3ハイブリッド。

最近のハイブリッドは、やさしいのでほとんどのゴルファーのバッグに入りつつあります。タイトリストは、ハイブリッドに関して、常にデザインとテクノロジーの最前線、ハイブリッドを新しいレベルに引き上げています。そして今回の新モデル、タイトリストの新しいTS2ハイブリッドおよびTS3ハイブリッドにより、プレーヤーのロングアイアンをますますハイブリッドに置き換えることができます。

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新しいタイトリストTSハイブリッドは、ハイブリッドパフォーマンスの新しい標準を表し、TSメタルウッド、PGAツアーで最もプレイされているハイブリッドにする先進技術と組み合わさっています。TSハイブリッドは、5月のメモリアルトーナメントでPGAツアーのデビューを果たしました。CharleyHoffman選手、Ian Poulter選手、Charles Howell III選手などが新しいモデルを使用していました。

やさしいモデルのTS2ハイブリッドは、プレーヤーのパフォーマンスを最大化し、高い弾道と簡単に距離が出せます。すこし大き目のヘッド形状は、フェアウェイウッドの外観を好むプレイヤー向けに設計されています。

TS3ハイブリッドは、中弾道でコンスタントに正確な距離とコントロールが得られアイアンのようなコントロール性を提供します。コンパクトなスクエアトゥの形状は、よりアイアンのような外観を望むプレーヤー向けに設計されています。

TSハイブリッドのパフォーマンスは、革新的なタイトリストスピードシャーシ、元々はTSドライバーとフェアウェイ用に開発され、現在では各ハイブリッド形状に最適化されたテクノロジーを備えています。

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新しいタイトリストTSハイブリッドは、より薄く、より初速の出るフェース、タイトリストがこれまでに作った最速のハイブリッドフェイス（前世代の818ハイブリッドより16％薄い）により速いボールスピードとやさしさの向上を実現します。その薄いフェースは、ボールスピードが、1ー1.5 MPH増え、キャリーが2ー4ヤード増える。スピンレートを落とすことなく、それを実現できます。これは両方のモデルに当てはまります。

TS2 TS3ハイブリッドとも最適化された重量配分。洗練されたクラウンとフェースの厚さは、より高い弾道とより少ないスピンより低い重心の結果のMOI(慣性モーメント)は、前モデルよりも最大10％高く、速度と安定性の強力な組み合わせを作成します。

TSハイブリッドの標準シャフトは、三菱デュアルコアブラック60、テンセイAVシリーズブルー70、HZRDUSスモークブラック80、Even Flow T1100 White 90。

TS3ハイブリッドは、調整可能なSureFitウェイドシステムを介してカスタマイズした弾道と距離を提供します。タイトリストTS2 TS3ハイブリッドの両モデルは、タイトリストの特許取得済みの16の独立したロフトとライ設定を備えたSureFitホーゼルを備えており、最適化された安定したボールフライトが調整可能です。

TS2　19度、21度、23度、25度、27度
TS3　17度（RHのみ）、19度、21度、23度、25度

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2018年にリリースされたTitleist TS2およびTS3ドライバーとフェアウェイウッドは、空力性能の向上とより薄いフェースの開発の両方から、より速いヘッドスピードを実現するように設計されました。

タイトリストのハイブリッドは、ハイブリッドのパフォーマンス、初速、飛距離で業界をリードしてきました。 TSドライバーとTSフェアウェイの開発で得たことすべてをハイブリッドプラットフォームに実装することで、スピードと距離のパフォーマンスを向上させながら、プレイアビリティを高い次元で維持することができました。

タイトリストTS2 TS3ハイブリッド、両方のクラブは、前モデルの818シリーズよりも空気力学的なシャーシ形状を特徴としています。TS2およびTS3のパフォーマンスは、より薄く、より速いフェースの開発でした。そして、クラウン形状とフェイスの重量を大幅に節約することで、は重心を下げて打ち上げ角度を大きくすることができました。

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タイトリストTS2 TS3ハイブリッドは、フェイスとクラウンの改善にあります。新しいハイブリッドのフェースが薄いほど、インパクト時のたわみが大きくなり、ボール速度が向上します。クラウンが薄いと、従来のモデルよりもヘッド重量が節約され、重心が低くなります。

タイトリストTS2 TS3ハイブリッドとも、前モデルの818シリーズのハイブリッドよりも16％フェースが薄いことになり史上最も薄いフェース面のハイブリッドです。低いCGは、より少ないスピンでショットを高弾道に発射できるようにします。重量が818ハイブリッドと比較して10％のMOIの増加である、オフセンターヒットまたは慣性モーメントの安定性を高めるためにもウェイト配置される。

新しく設計された2つの新しいモデルは、さまざまなパフォーマンス特性と外観をプレーヤーに提供し、さまざまなプレーヤーと多種なスイングタイプに強くアピールします。

TS2ハイブリッドは、フェアウェイウッドに似たより浅い迎え角でスイングするプレーヤー向けであるため、ヘッドの形状が大きくなり、高弾道を実現するためにウェイトが付けられています。形状についてです。 TS2は、以前の910Hを思い出させるかもしれません。

もう1つのモデルTS3ハイブリッドは、中上級ゴルファーをターゲットにしたTS3です。アタックアングルがダウンブローぎみにアイアンのようにスイングするプレーヤー向けのハイブリッド。 TS3は、正方形のトォ先を備えた、より小型でコンパクトなヘッドを備えており、ボールは中弾道で飛びます。

どちらも、新しい818ハイブリッドよりも16％薄い高速フェースを備えています。クラウンはまた、重心を下げてMOI（ねじれに対する抵抗）を生み出すために薄く作られました。タイトリストは818よりも10％大きいと言います。 TS2ハイブリッドとTS3ハイブリッドはおなじみのSureFitホーゼルを使用し、TS3ハイブリッドは調整可能なソール重量を持っています。

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フェアウェイウッドのような感じでハイブリッドをプレーする（そして、より大きなヘッドの外観を好む）プレーヤーなら、TS2ハイブリッドがより良い選択肢である可能性があります。

また、ハイブリッドをアイアンのようにプレイし（ダウンブロー）、よりアイアンのような外観を好む場合、TS3ハイブリッドはより適しています。

TS2ハイブリッドは高い弾道と距離とやさしさ、TS3ハイブリッドは、中弾道より正確な距離とアイアンのようなコントロールを提供します。

2つの優れた新しいハイブリッドの選択肢があります。