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飛距離と寛容さと美顔のキャロウェイAPEX(エイペックス)19アイアン
キャロウェイAPEX(エイペックス)19アイアンは、最新のテクノロジーと優れた外観を兼ね備えたプレミアム鍛造アイアンとして2019登場しています。2019 Callaway APEX(エイペックス)アイアンは、より洗練されたトップライン、コンパクトな形状、機能するタングステンインサート、寛容なクラブです。
キャロウェイAPEX(エイペックス)19アイアンは、最新のテクノロジーと優れた外観を兼ね備えたプレミアム鍛造アイアンとして2019登場しています。2019 Callaway APEX(エイペックス)アイアンは、より洗練されたトップライン、コンパクトな形状、機能するタングステンインサート、寛容なクラブです。
新しい、スパイダーX パターは、視感度の向上、視認性の向上、色の感度による視認性の向上のために設計された光学設計の視覚システムを備えています。247gから320gにヘッド安定性フレームを増やすために重たくして、ヘッドはよりクリアな外観にするために5%小さくなります。
Ping ピンのエンジニアは、G410アイアンで採用した滑らかなデザインは、G400よりもブレードの長さが短く、オフセットが少なく、きれいでスリムな外観ですが、G400アイアン(旧モデル)より8%寛容です。慣性モーメントMOIが高いアイアンです。
PING ピンG410プラスドライバー、G410 プラスドライバーヘッドの後部に可動式のタングステンウェイトが含まれていることです。ドロー、ニュートラル、フェードの3つのウェイト位置があります。16グラムのタングステンブレンドバックウェイトを特徴としています。
2019 PMグラインドウェッジにデザインされた、最も重要な新機能は、フェース溝に対して、20度の角度に設定されたフェースにマイクロ溝を追加したことです。溝自体がフェース面に切り込まれるのではなく、溝の両側の材料が削り取られるので、マイクロ溝は突き出ていて、これらの溝が、より効果的にボールをつかむのを助けます。
テーラーメイド M6ドライバーのデザインは、M5よりも寛容さ、やさしさを増しています、直進パフォーマンスに関しては、前モデルのM4をはるかに超えて多くの改良を備えています。テーラーメイド M6ドライバーは、460ccのヘッドサイズですが、M6ドライバーは、M5のようにソールのスライド重量調節可能性は含みません。
テーラーメイド M5 ドライバーは、規定限度よりも上回るフェースを作成することで、ドライバーの限界を引き出し、それを制御するために、スピードインジェクション樹脂を使用して(非常に複雑なアルゴリズムを使用して)フェース2点に埋め込まれています。
新しい、キャロウェイ エピック フラッシュドライバーは、業界、初のAI(人工知能)が、デザイン、開発した新しい「Flash Face」テクノロジーを採用し、フェース全体のボールスピードを高速化、最速化します。新しいドライバーはボールスピードを最大化するために機械学習を使用してスーパーコンピュータによって設計されたFlash Faceを特徴としています。
コブラ Cobra King F9スピードバック ドライバーは、スポーツカーから採用された、この新しいドライバーの黒と黄色の色は”スピード”を表現しています。 F8 +ドライバーよりも1 mph速いボールスピード、450 rpm低いスピン、そして8.8ヤード距離が延びると言います。
これが、新しい2019年の限定モデルパター、BB1ティキパター、ベティナルディ 2019 BB1 Tikiは、最高級の柔らかい素材から手作りで作られていて、絵のように美しいハワイの海岸線に沿った海の波に似た正面フライス加工を特徴としています。