Vokey SM7 RAW ウェッジ ノーメッキ仕上げ Raw(ノーメッキ)ウエッジの受注を開始
SM7ウェッジでのRaw(ノーメッキ)仕上がりは、通常製品にない、柔らかい感触（打感）となります。 8620の炭素鋼で作られており、ヘッドにメッキ追加の仕上げが施されていないため、美しいサテンの外観となっております。非常に人気で通常の3倍以上の製造時間がかかっています。
「2018年04月」一覧
『SM7』ウェッジ ボーケイ タイトリスト 2018年モデルウェッジ
SM7ウェッジ は、おなじみのF、S、M、K、Lのグラインドに加えて、新しく、Dグラインドを追加しています。Dグラインドは、ハイバウンスKグラインドと多目的Mグラインドのハイブリッドとして位置づけています。Dグラインドは、バウンスが大きいだけでなく、プレーヤあらゆるライに対応するために、三日月型のグラインドに仕上げています。
ピン Ping G400 MAX マックス ドライバー 460ccモデルで超高慣性モーメント
Ping G400 Max(マックス ドライバー)のドライバーは、世界で最も簡単なドライバーかもしれません。G400ドライバーは9,200 kgmのMOI（慣性モーメント）を兼ね備えていて、G400 MAX(マックス ドライバー)は9,900 kgmです。（USGAの規制制限値は、11,800 kgm）460ccサイズを採用して、通常モデルG400モデルのタングステンを倍にして慣性モーメントを激増加
タイガー、マキロイ 動画 テーラーメイド M3 M4ドライバー ツイストテクノロジー 詳細情報
「ツイストフェース テクノロジー」のテーラーメイド M3 M4ドライバー動画、トゥ側でインパクトした際のフックを減らすために、フェースを少しオープンにした設計。またヒール側でのインパクトした時よくあるスライスを減らすために、フェースをクローズドにすることでミスヒットを防ぎ、フェースの両側に湾曲を加えることでミスヒットを防ぎ、直進性の確立をあげています。
キャロウェイのローグドライバー(Callaway Rogue)3つの新モデルで飛ばす
ローグ Rogueドライバーのフェース内部には、更に強化されたジェイルブレークシステムとさらに薄くなたフェイス厚、航空社、ボーイングとのパートナーシップで開発された 新しい空力形状とでより飛ばします。JailbreakテクノロジーとX-Face VFTテクノロジーのパワーを組み合わせて、高い弾道で飛距離をかせぎます。