ピン Ping G400 MAX マックス ドライバー 460ccモデルで超高慣性モーメント

ピン Ping G400 MAX マックス ドライバー 460ccモデルで超高慣性モーメント

Ping G400 Max(マックス ドライバー)のドライバーは、
世界で最も簡単なドライバーかもしれません。

G400ドライバーは9,200 kgmのMOI(慣性モーメント)を兼ね備えていて、
G400 MAX(マックス ドライバー)は9,900 kgmです。(USGAの規制制限値は、11,800 kgm)ピン Ping G400 MAX マックス ドライバー、価格、詳細をチェックする ピン Ping G400 MAX マックス ドライバー、価格、詳細をチェックする

G400 MAX マックス ドライバー

G400 MAX マックス ドライバー

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G400 Maxドライバーは、460ccサイズを採用して、
通常モデルG400モデルのタングステンを倍にして慣性モーメントを激増加させました

G400 MAX(マックス ドライバー)モデルは、
高密度のタングステンウェイトをソールの後ろに再配置して
スイング、インパクト時には、その重量加重が標準のG400ドライバーの
重量の2倍になり、重心をさらに前後にシフトさせることができ、
慣性モーメントも増加しました。

G400 MAXドライバーは、かなりのレベルの
安定性と簡単なショットを提供するように設計されています。

G400では、慣性モーメントを増やしながらより小さなヘッドにして飛距離を出すことに
成功できましたが、今回の G400 MAX(マックス ドライバー)モデルは、
460ccにして、現在のG400のどれをも上回飛距離を感じることが可能です。

Ping Alta CBグラファイトシャフト
ゴルフプライドツアーベルベット360グリップ
T9S +タングステンの重量
8-1-1チタンボディ
鍛造チタンフェイス
ロフト:9,10.5度ピン Ping G400 MAX マックス ドライバー、価格、詳細をチェックする ピン Ping G400 MAX マックス ドライバー、価格、詳細をチェックする

G400 MAX マックス ドライバー

G400 MAX マックス ドライバー

G400 Maxドライバーの他の注目すべき機能には、より薄いクラウンで、
ヘッドの低重心ためのDragonfly Technology、
ボール摩擦の低減とスピンの低減のためのフェイス加工、
リブ構造により、よりインパクト時の心地よい、サウンドと
フィーリングの向上。調節可能なホーゼルは最大+ -1°までのロフトの変更も可能です。
MAXモデル ピン G400 MAXドライバー 新モデル追加

プロからもアマからも、いま一番飛ぶと噂の
PING ピン G400ドライバーから、新ライン、4種類目が追加予定です。

昨年、ピン ゴルフは、標準モデルG400、ロースピンモデルG400LS Tec、
ドローモデルののG400 SF Tecの3種るのドライバー、
全モデルとも、フォージドフェースで445ccを発表していて、
ピン史上最大飛距離と方向性を兼ね備え、とにかく飛びで話題となっていますね。

そして、今年2018年モデルとして、
もう1つ、別のG400バージョンが登場します。G400 Maxドライバー。
MAX マックス G400 ドライバー。

「これは私たち(PING)が今までに作った、
モデルで最大値の慣性モーメントドライバーです。」

新しいPing G400 Maxドライバーは、MAXなだけあって、
MAX 超やさしいモデルMaxは460cc。。

G400シリーズでは、最大のMOI(慣性モーメント)です。ピン Ping G400 MAX マックス ドライバー、価格、詳細をチェックする ピン Ping G400 MAX マックス ドライバー、価格、詳細をチェックする

G400 MAX マックス ドライバー

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