3つのモデル コブラ LTDx フェアウェイウッド（LTDx、LTDx LS、LTDx Max）
Cobra LTDx Fairway
Cobraは3つのLTDxフェアウェイウッド（LTDx、LTDx LS、LTDx Max）を発表しました。
PWR-CORとH.O.T. FACEテクノロジーは、ローウェイトと前方ウェイト、および最適化された可変厚さのフェースデザインを使用して、可能な限り最速のボールスピード最大の飛距離を実現します。MOIを高めて安定性と寛容性を高めました。
コブラ LTDx フェアウェイウッド（LTDx、LTDx LS、LTDx Max）、価格、詳細をチェックする
コブラゴルフキングLTDxフェアウェイウッドのハイテク。
LTDxフェアウェイメタルは、ゴルファーのスイング特性に基づいて最適化されたパフォーマンスを提供するために、プログレッシブ形状とプログレッシブレールデザイン。
コブラ LTDx フェアウェイウッドの3つのモデルはすべて、ソールにタングステンウェイトスラグを低く前方に使用して、スピンを減らし、ボールの速度を上げて距離を伸ばします。
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カーボンコンポジットクラウンは上部の重量を減らし、より多くの質量が自由に3つのパフォーマンス特性を生み出すようにします。
標準のLTDxは、リアに追加のウェイトチップを備えた寛容性を提供し、Maxは、スライスの傾向に対抗するためにヒールに多くの質量を含み、LSは、フェードまたはドローを微調整するためのフロントヒールおよびトウウェイトポートを備えた最低回転オプションです。
コブラ LTDx フェアウェイウッドの各デザインがオフセンターヒットの許しを犠牲にすることなくスピンを少なくすることは、簡単なことではありません。
LTDxドライバーのシステムと同様に、8グラムのアルミニウムとタングステンのウェイトを前縁のすぐ後ろのヘッドの前方に低く配置する必要があります。ソールに沿って面一になり、重心を前後にシフトさせ、スピンを減らし、ボールスピードを上げます。
コブラのフェアウェイウッドのファンは、LTDx3-ウッドに同社のシグネチャーレールシステムがないことに気付くかもしれません。
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設計者は、コブラ LTDx フェアウェイウッドのPWR-CORの重量を確保するために、ソールにあるレールを取り外す必要がありましたが、ティーから3ウッドを使用するゴルファーにとっては、問題にはなりません。
ゴルファーがより急なスイングで打つLTDx 5ウッドと7ウッドは、ヘッドが芝をより効率的に操作するのに役立つレールを備えています。
また、コブラのデザイナーは、H.O.Tと呼ばれる新しい打撃エリアを作成しました。
ボールスピードをさらに上げるために直面します。これはHighlyOptimizedTechnologyの略で、エンジニアが顔の15の場所を調査し、それらをより効率的に機能させた後に開発されました。
コブラは、ゴルファーはフェースの中心の外側で打たれたショットでより良いパフォーマンスを得るだろうと言ったので、ミスヒットはより遠くそしてまっすぐに飛ぶでしょう。
LTDxフェアウェイウッドモデル：直線距離を強調するように構築されたこれらのフェアウェイウッドは、高打ち出し/低スピン打ち上げ条件を生み出します。
重要なのは8グラムの固定バックウェイトであり、これはより高いボールの飛行を促進します。
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LTDx MAXフェアウェイウッドモデル：ヒールとリアセンターに2つの外部ウェイトがあります。
ヒールポートに12グラムの重いウェイトを使用すると、スライスを制御するのに役立ちます。リアセンターポートを使用すると、よりニュートラルなフライトが得られ、コブラ LTDx フェアウェイウッドのオフセンターのヒット距離の一貫性が向上します。
LTDx LSフェアウェイウッドモデル：ボールを操作したい高度なスキルを持つプレーヤー向けに設計された、ここの2つのロフトは、新しい可変厚のフェースデザインの恩恵を受けていますが、どちらもサイズが明らかに異なります。ティーショットでは3ウッドが大きく、さまざまなライで5ウッドがよりコンパクトで効果的です。
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より良いプレーヤーのためのLSモデルは大きな3ウッド（バックアップドライバーとして最適）を特徴とし、5ウッドはほとんどフェアウェイから外れ、ライン全体で最もコンパクトなヘッドです、LSのターゲットとなる優れたプレイヤーが好むもの。
ソールのヒール側とトォ側先の2つのウェイトは12グラムと3グラムです。ヒールに重いウェイトを置くと、ドローバイアスの飛行が促進され、つま先にフェードバイアスの飛行が促進されます。
ボールスピードを上げて距離を伸ばすために、コブラは新しいLTDxフェアウェイウッドのそれぞれにPWR-CORウェイトシステムを追加しました。
コブラは、LTDxMaxの3つの新しいフェアウェイウッドの中で最も人気があると予想しています。 3ウッド（15.5度）、5ウッド（18.5度）、7ウッド（22.5度）で、クラブのヒールの後ろに配置できる2つの可動ウェイトが付属しています。
重さは3グラムと8グラムで、ヒール側に重いものがある場合、LTDxMaxにはドローバイアスがあります。 8グラムの重りを後ろに置くと、慣性モーメントが大きくなり、安定性が高まります。
標準のLTDxフェアウェイウッドは、ソールの後ろ中央に8グラムのウェイトが1つだけあります。 3ウッド（15度）、5ウッド（18.5度）、7ウッド（22.5度）で利用できるこのクラブは、スピードと安定性に重点を置いています。
それは、ゴルファーがより多くのスピンでボールをより高く発射して、キャリー距離とストッピングパワーを最大化するのに役立つはずです。
過度のスピンを生み出すプレイヤーのために、コブラはLTDxLSを提供しています。
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LTDx LSは、3ウッド（14.5度）と5ウッド（17.5度）で利用でき、フロントヒールとトウエリアに配置できる3グラムと12グラムのウェイトが付属しています。ヘッドの前部にウェイトを追加すると、クラブにドローバイアスまたはフェードバイアスを与えながら、スピンをさらに減らすことができます。
LTDx LSはまた、多くの熟練したプレーヤーが好むより深いフェースを持っています。
