M4フェアウェイウッド　ミスヒットに強く、高弾道、飛距離をのばしてくれる

新しいTaylorMade M4フェアウェイウッドは、
より高い慣性モーメントとさらにやさしくなっています。

ロフトは、15、16.5、18、21、24　左利きは15、16.5、18
シャフトは、フジクラ-アトモスレッドM4フェアウェイウッド、価格、詳細をチェックする

前作のM2フェアウェイは、ドライバーのような距離と十分なやさしさ提供してくれたすばらしいクラブでした。新モデルのM4は同じような性能を持ち、より高いCORにより、フェースどこにあたってもミスヒットの補正機能が動くようになっています。

新しいテーラーメイドM4フェアウェイウッドは、
M2よりも、さらに大きなスウィーツポットで、ミスヒット時のやさしさ度合は格段にあがっています。
ソール裏のスピードポケット、新しいフェース素材で飛距離がのびるフェアウェイウッドとなっています。M4フェアウェイウッド、価格、詳細をチェックする

テーラーメイドM4フェアウェイウッド

大きな改善点は、薄くて強いNi-Co C300素材のフェイスのおかげで、より湾曲するフェース素材で、インパクト時において、より速いボールスピードになるため、全体的な距離が大きくのびています。

特に21度と24度のモデルは、フェアウェイからの2打目においてM4をどんなレベルのプレーヤーにとっても、飛距離をのばしてくれる素晴らしいクラブになっています。

TaylorMadeの独自のInverted Cone Technology（ICT）は、クラブフェースの高COR領域を増やす新しいM4フェアウェイウッドの一部新機能でもあり、オフセンターインパクト時のボールスピードの減少を最小限に抑え、より多くの距離を提供してくれます。

ヘッドのヒール側とトォ側に配置されたウエイトパッドは、スプリット重量配分機能で
ボール弾道の一貫性を高めるためにMOI慣性モーメントを向上させています。

スプリット重量機能は、フェース全体にわたり、より大きなフェースの挙動とヘッド挙動の安定性につながり、スイートスポットを拡大し、ライの良くない状態でも意図通りのパフォーマンスが実現できます。

M4フェアウェイウッドは、非常に軽い5層カーボン複合クラウンを使用して設計されていて、より重心を下げるのに役立ち、より高い打ち上げを実現するのに役立ちます。

カーボン繊維のクラウンを使用して減少された重量の一部は、慣性モーメントを増加させ、M4フェアウェイウッドをオフセンターヒットでフェースのねじれにくくするためにソールのヒール側とトォ側に再配置されました。

調節可能なホーゼルは、指定されたロフトを増減できるように12ポジションにすることができます。

M4ツアーモデルは、全体的なヘッドサイズが小さく、ディープフェースで、スピンがわずかに少なくなる設計、結果として、ツアーモデルは、スイングスピードの速い選手のために、より低い弾道でロースピン、飛距離を稼ぎます。M4フェアウェイウッド、価格、詳細をチェックする

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