ピン PING G400クロスオーバー 第2世代のクロスオーバー(20%弾道高くグリーン上で止まる30%アップ)
PING G400 クロスオーバー Crossoverは、PINGの2018年モデルの中でも最も改良されたクラブの1つです。
Ping G400 クロスオーバー Crossoverは、元のGクロスオーバーの最新バージョンで、ハイブリッドのような距離とアイアンスタイルのコントロールを提供するように設計されています。ピン PING G400クロスオーバー、価格、詳細をチェックする
G400のフェアウェイウッドやハイブリッドのように、G400クロスオーバーは非常に薄いマレージングスチールのフェイスを持ち、ヘッドの構造が、中空構造であるため、フェイスがインパクト時に微妙に湾曲し、その湾曲がボールスピードを増し、さらに距離を伸ばすことが可能になっています。
標準装着のアルタCBシャフトは、PING独自のカウンターバランス設計により、ヘッドのより多くの質量がエネルギー伝達を増加させることができます。カラーシフトペイント、テクノロジーは、プレーヤーの気を散らすことのない銅色シャフトのペイントが野外ではほぼ黒くなります。
新しい、クロスオーバーは、G400アイアンからの流れをよくするため、黒い塗装から、新しい仕上げで、クロム色(ハイドロパールクロム仕上げが施されています)でGクロスオーバーとG400クロスオーバーを並べて見ると、2つのモデルのサイズがほぼ同じであるように見えます。しかし、メーカーでは、G400の方が小さいとうたっています。ピン PING G400クロスオーバー、価格、詳細をチェックする
色はさておき、ソールはトップラインからわずかに見えますが、オフセット量はかなりあります。その特性がクラブをやさしくさせています。
PING G400 クロスオーバー Crossoverは、G400アイアンとG400ハイブリッドのフィーリングをブレンドしています。それはアイアンのようにしっかりしていますが、中空構造のためはじき感があり、インパクト音はすこし高めです。
G400クロスオーバーでは、20グラムのタングステン、トウ側のおもりは、G400クロスオーバをGに比べて格段にやさしします。インパクト時には、ボールのスピードを上げて、インパクトの衝撃分散を良くしてやさしさが増します。
PING G400 Crossoverは、あなたのゲームの改善を強力サポートするクラブであることは間違いありません。
G400 クロスオーバーは、Pingの第2世代のクロスオーバーで、見た目とパフォーマンスを向上させるためにいくつかの進歩を遂げました。よりヘッドをコンパクト化して、シルバーフィニッシュはより多くのプレイヤーの目にマッチします。
Ping G400クロスオーバ ハイブリッドは、iBladeやi200などのG400アイアンと他のアイアン同様に、ハイドロパール仕上げと同等の軽量仕上げがあり、芝の絡みを軽減し、芝からの抜けがよくよりスムースにソールが抜けます。高い汎用性を維持しながら、ミスヒット時でもミスに非常に寛容でした。ピン PING G400クロスオーバー、価格、詳細をチェックする
フェイス面は、マレージングのスチールフェイスを使用し、これにより、ボール弾道を20%高め、グリーン上では30%アップの確立で、ボールをグリーン上で止めるのに助けられます。
このクラブのフェースは、平たいデザインであるため、アイアンのように機能し、ドローやフェードをより簡単に打つことができます。
Ping G400 クロスオーバ Crossoverは、3、4、5番アイアン(3度(19度)、4度(22度)、5度(25度))の交換として利用でき、Ping Alta CBシャフトとGolf Pride Tour Velvetグリップを標準装備しています。
マージングスティールフェイスは、世界で最も強く最も可撓性の高い合金の1つであるマーレージングスチールは、ショットをより速く、より高く(20%)、よりストレートにより速いボールスピードを実現する理想的なフェース材料です。
さらに、トゥ側のタングステントウの重量でより高いMOI慣性モーメントを発生させて
薄い、ハイブリッドスタイルのソールがより安定した芝の相互作用を生み出します。
ハイドロパールクローム仕上げでは、摩擦が40%低減され、雨、露の濡れた状態でのショット、スピンが大きく改善されます。
クロスオーバーの第2世代は、アイアンの精度とハイブリッドの許しやさしさと組み合わせたものです。速いボールのスピード、高い弾道高さ、まっすぐなボールのフライトは比類のない多様性を感じさせます。