コブラゴルフの新しいキングRADSPEEDハイブリッド人気のハイブリッド

コブラは、鍛造された高張力鋼のフェースインサートと中空スプリットレールが組み合わさって、より低い重心位置、より高い打ち出し角度、より長い距離、そしてタイトなフェアウェイから厚いラフ、さらにはバンカーまで、さまざまなライからの拡張されたショットを可能にすると言います。

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そしてヘッド軽量化は、各ヘッドの周りにウェイトを配置できる質量が増えることを意味します。 RadSpeedフェアウェイウッドが重みを利用してより寛容でボールスピードを提供するのと同じように、新しいRadSpeedハイブリッドはより多くの質量を前方および極端なヒールアンドトウに向けて配置し、より速いボールスピードとより良い打ち出し条件を生み出します。

ハイブリッドは、ロングアイアンの代替品と見なされるため、より長いパー4、パー3へのショット、またはディープラフからのリカバリーショットなど、より良いスコアを求めているすべてのスキルレベルのゴルファーにとって最適化は重要です。

新しいRadSpeedハイブリッドの重要な機能と競争上の優位性は、Cobraのシグネチャーバッフラーレールです。

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設計者は、重量を節約し、前縁の周りの壁を薄くすることで、前縁の屈曲を70％増加させることができたと同社は述べています。

ハイブリッドは、ラフでの抜けを大きく改善するためにソールにスプリットレールを備えています。レールの前部は中空で、フェースの屈曲方法を改善すると同時に、ウェイトとソールの強化効果を提供します。

どちらも高張力鋼のフェースを備えており、フェースのリバウンドを改善してボールスピードを向上させます。

RADSPEEDワンレングスは、コンボセットのワンレングスアイアンを補完するために、より短いセットアップ（37.50インチ）で設計されています。

標準のRADSPEEDハイブリッドは2H-17、3H-19、4H-21、5H-24で、ONELengthバージョンは3H、4H、5Hで利用できます。どちらにもUSTRecoil 480ESXプレミアムシャフトとLamkinCrosslineグリップが付属しています。

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コブラゴルフの新しいキングRADSPEEDハイブリッドは、新しいラジアルウェイトのコンセプトを使用して、高弾道、低スピン、そして寛容さの完璧な組み合わせを実現します。
コブラキング RADSPEEDハイブリッド
ロフト：2H-17度/ 3H-19度/ 4H-21度/ 5H-24度

標準のRADSPEEDハイブリッドとONELength RADSPEEDハイブリッドはどちらも、固定ロフト（調整不可）製品です。標準モデルは、17度、19度、21度、および24度（RHおよびLH）のロフトで。 ONE Lengthバリアントは、17度、19度、21度、および24度（RHおよびLH）のロフト。

前モデルのコブラのキングスピードゾーンは、人気のハイブリッドの1つであり、新しいRADSPEEDハイブリッドは、非常によく似たミッドワイドボディデザインを備えています。

まっすぐなリーディングエッジはセットアップが非常に容易で簡単です。グリップにはArccosショットトラッカーがあるため、スマートフォンのアプリでショットの分析が可能です。
ワンレングスハイブリッド（7番アイアンと同じシャフト長）は、容易にショットができるようにするために、ワンレングスRADSPEEDはフットプリントがわずかに大きく、標準モデルとは重量設定が大きく異なります。

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ラジアルウェイトは、重心に対するウェイトの戦略的な配置です。コブラが言うようにセットアップを正しく行うと、やさしさ、方向性、そしてもちろん、あなたの個人的なスイングにあった最適な飛距離を出すことが可能です。

RADSPEEDには、12gのウェイトが低く前方に配置され、さらに7gがソールの後ろの中央に配置されています。コブラは、重量設定が最大距離のための超低スピンと、やさしさのための超低重心を生み出すと言います。

中空分割レールは、バッフラーレールを中心に構築されていました。この技術の背後にある考え方は、他のブランドよりも深く重心を下げるというものでした。これは、ブランド内に徹底した設計と管理された重量のおかげです。

RADSPEEDハイブリッドは、中空のソールレールを備えているため、Cobraは10gの重量を節約し、フェースの屈曲を70％増加させます。これは、ボールスピードを最大化が可能です。

鍛造フェースを誇るハイブリッドは多くありませんが、コブラのマッチングRADSPEEDアイアンは鍛造フェースを備えているため、ゴルファーがハイブリッドからも柔らかい同様の打感触を得られるようにすることは絶対に理にかなっています。

コブラは、RADSPEEDフェースの厚みは可変であるため、ショットがどこに当たっても、打ち上げを増やし、ボールスピードを最大化できると言います。

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コブラは過去数年にわたってワンレングスアイアンについて研究できているので、ロングアイアンが得意じゃなく、ワンレングスクラブのアイデアが好きなプレーヤー場合は、RADSPEEDワンレングスハイブリッドが完璧にセットアップされ、安定した弾道のサポートを強化します。キャリー距離を最適化するためのショット。

ワンレングスハイブリッドは、（標準のRADSPEEDハイブリッドよりも）内部に最大95.5％重量があり、シャフトの長さが短いとヘッドスピードと弾道が遅くなるため、プレーヤーが安定したショットを生むのに役立ちます。

RADSPEEDハイブリッドは、標準（グロスブラック/ターボイエロー）またはワンレングス（ブラック/レッド/ブルー/ホワイト）で利用でき、どちらもコブラのラジアルウェイトテクノロジーを利用しています。