テーラーメイドは、メタルウッドの革新と革新的なテクノロジー、まったく新しいSIM2ドライバー、SIM2 Maxドライバー、SIM2Max Dドライバーを発売しています。
SIM2ドライバー、SIM2 Maxドライバー、SIM2 MAX Dドライバー
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フェイスサイズを大きくすることで、SIM2ドライバーのラインナップ全体での寛容性を高めています。 SIM2は12％大きく（vs. SIM）、SIM2 Maxは5％大きく（vs. SIM Max）、SIM2Max ?Dは5％大きくなっています（SIMMax Dと比較して）。
SIM2ドライバーの詳細
ロフト8度、9度、10.5度
シャフト三菱テンセイAVローブルー60
プロジェクトXHZRDUSスモークRDXブラック70
グリップ：ゴルフプライドZグリップ
SIM2ドライバーMaxおよびMaxDドライバーの詳細
ロフト9度、10.5度、12度
Shafts Max：Fujikura Ventus Blue、Mitsubishi Kuro Kage Silver
マックスD：フジクラエアスピーダー45
グリップ：ゴルフプライドZグリップ
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オリジナルのSIMドライバーの設計を再利用して、同社はドライバーの形状を変更し、飛距離とスイングの最も重要な段階であるインパクト直前のミリ秒で速度と空気力学を実現することに重点を置きました。
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テーラーメイドは、デザインの変更と進化を取り入れ、ヘッドスピードと最適なインパクト発射条件を維持しながら、寛容性の向上に重点を置いてドライバーの構築方法を再発明しました。
ドライバーのやさしさを新しい次元を解き放つために、テーラーメイドのエンジニアは、ドライバーをゼロから構築される方法を完全に再考することを余儀なくされました。
設計プロセスとヘッドの材料に固執することによって、彼らは鍛造リング構造と呼ばれる新しいデザインの形で隠された鍵を発見しました。
精密に粉砕された軽量で高強度のアルミニウムを利用。
SIM2ドライバー、SIM2 Maxドライバー、SIM2 MAX Dドライバーの各それぞれのコンポーネントとして、鍛造アルミニウムリングは独自の構造の4つの重要な要素の1つであり、それぞれがドライバーが寛容で、速く、強力になるための重要な機能を果たします。
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他のモジュールは、カーボンクラウン、カーボンソール、ミルドバックフェイスカップです。
フルカーボンクラウンとソールについて、テーラーメイドのSIM2への研究は、15年以上にわたって開発した軽量カーボンコンポジットテクノロジー。
人気のMシリーズとSIMの寿命を通じて、洗練された6層の複合材料は、SIM2ドライバー、SIM2 Maxドライバー、SIM2 MAX Dドライバーのクラウンに継承使用されています。
新しい高強度カーボンがソール用パーツで精密に開発され、高速での接触による損傷から保護する耐久性を高めるように設計されています。
高度なカーボンの9層がソール全体に広がり、同時に非対称の慣性ジェネレーターを形成します。非対称の慣性ジェネレーターは、正確な形状と空力解析によってクラブヘッドの速度を上げるように設計されています。
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カーボンの使用を拡大することで、かなりの重量を節約し、重いリアウェイト（16g SIM2、24g SIM2 Max、22g SIM2Max D）の形でウェイトの再配置がされます。
かなりの重量を低くしておくと、CGプロジェクションがセンターフェースに移動し、打ち上げ条件が最適化され、MOIが最大化されます。
ブラックサテンカーボンクラウンと対照的なチョークカラーウェイは、アドレス時にボールをフレームし、アライメントを改善するのに役立ちます。
ソールの光沢のあるブラックカーボンは、アルミニウムリングのブルーのアクセントと組み合わせると、目を引く外観とプレミアムなデザイン美学を提供してくれます。
インテリジェントに最適化されたスウィートスポットを備えたミルドバックフェイスカップフライス加工された背面カップは、チタンで作られたドライバーヘッドの唯一の部分です。
強くて弾力性のある素材は、エネルギー伝達を促進し、より速いボールスピードを促進します。
フェースの裏側では、内部CNCフライス加工によりフェースの厚さが変化し、ゴルファーが最も必要とするパフォーマンスを特定します。
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TwistFaceRの開発に使用されたデータに基づいて、同社はすべてのスキルレベルのゴルファーの間で最も一般的なインパクトの場所をマッピングしました。
これにより、ローヒールからハイトウまでのミスヒットパターンが明らかになりました。フライス加工プロセスにより、フェースの厚さを正確に調整して、これらの領域のピーク速度を促進することができます。
このインテリジェントに設計されたスイートスポットは楕円形で、ハイヒールからローヒールに向かって斜めに伸びています。
フェースの芯に当たる可能性が高いショットをより多くするように設計されたスイートスポットになります。
SIM2Max Dドライバーは、テーラーメイドのドロードライバーには見られなかったレベルのMOIと寛容さを備えた強力なドローバイアスを提供します。
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非対称慣性ジェネレーター全体をヒール側に向けてシフトすることにより、エンジニアは、空気力学と寛容性の完全な機能を維持しながら、ドローバイアス特性を取得することができました。
新しいSIM2Max Dドライバーは、データと傾向を詳しく調べて、誰がドローバイアスドライバーを必要としているか、そしてその理由を真に理解しました。そこから、
ドライバーエンジニアリングの規範に挑戦し、ゴルフ界の人口の大部分のニーズに合ったドロー用ドライバー完成品を作成しました。
SIM2ドライバーの場合、テーラーメイドはSIMから学んだことを取り入れ、ドライバーを再構築して、速度と起動特性を維持しながら安定性を高めています。