
テーラーメイド ステルス DHY トップラインが厚く、ソールが広くやさしい設計
テーラーメイド ステルス DHYは、高い飛行とより長い飛距離を生み出すことを目的としたコンパクトなレスキュークラブです。ステルスDHY(ドライビングハイブリッド)は、ハイブリッドの距離と寛容さを求めるプレーヤー向けです。
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テーラーメイド ステルス DHYは、高い飛行とより長い飛距離を生み出すことを目的としたコンパクトなレスキュークラブです。ステルスDHY(ドライビングハイブリッド)は、ハイブリッドの距離と寛容さを求めるプレーヤー向けです。
新しいステルスUDIは、18度、20度、23度のオプションで提供され、ロフトはステルス4、5、6番アイアンに似ています。視覚的には、適度に幅の広いソールがあり、安心して幅の広いトップラインと調和します。
ステルスアイアンによって、見た目が変わりました。ステルスアイアンは、プレーヤーにインスピレーションを得た、技術的にエレガントなデザインパッケージで、信じられないほど高い発射距離と寛容さを提供します。距離を伸ばすために薄くて速いフェースとスルースロットを使用しています。
テーラーメイド ステルスハイブリッドには、新しいカーボンファイバークラウンが搭載されています。新しいカーボンファイバークラウンは、クラブゴルファーの大多数をターゲットとするクラブで体重を解放し、簡単さを高めるのに役立ちます。
2022年、テーラーメイドは、距離を犠牲にすることなく安定性を高めることを目的として、フェアウェイウッドであるステルス プラス + Titaniumとステルスの形状と重量配分をいじくり回しました。同社がこれまでに製造した最高のMOIスチールフェアウェイウッドであると述べました。
テーラーメイドが、テーラーメイド ステルス ドライバーの新しい製造プロセスで学んだことは、カーボンがパフォーマンス上のメリットをもたらすということでした。全体のフェースの重量(全体で26グラム)をチタンのフェースと比較して40%削減
スピンを最大化、 テーラーメイド MG3 ウェッジには、各溝の間に位置し、フェース面から突き出ている小さな隆起したマイクロリブ(高さ0.02mm、幅0.25mm)があります。そのノーメッキ・フェース RAW Face Technologyは、レイズドマイクロリブを追加して進化し、グリーンサイドパフォーマンスを向上させました。
今年のモデルの主な革新は、鍛造中空ボディヘッドの内側に配置される超軽量ウレタンフォームであるSpeedFoamAirです。SpeedFoamAirは、新しいP790アイアンの心臓部です。見た目がすっきりしていて、他のPシリーズアイアンと視覚的に調和しています。
新しい、テーラーメイド 300ミニドライバーは、飛距離、寛容性、コントロールのを提供するように設計された307ccヘッドを備え、マルチマテリアル構造は、低CGパフォーマンスと高MOI寛容性の最適な組み合わせとしています。標準で11.5度に設定されており、プレーヤーはロフトを上下に2度調整できます。
クラシックなヘッドシェイプと新しいハイドロブラスト仕上げを組み合わせたコレクションであるTPハイドロブラストパターのプレミアムコレクションを市場に投入しました。コレクションは7つの伝統的な形のパターを特徴とし、そのすべてがパターのコレクションに豊かでプレミアム