
テーラーメイド ハイトゥ ビッグフット、グリーンまわりで苦労している人のために
幅の広いソールに加えて、ビッグフットウェッジのトレーリングエッジは、ヒールサイドをわずかに減らすことで開いて使いやすくなるように設計されており、リーディングエッジを低く保ち、あらゆるライでのソールの汎用性を高めています。
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幅の広いソールに加えて、ビッグフットウェッジのトレーリングエッジは、ヒールサイドをわずかに減らすことで開いて使いやすくなるように設計されており、リーディングエッジを低く保ち、あらゆるライでのソールの汎用性を高めています。
新 P790アイアンは、2017年のP790のモデルよりもさらに寛容になっています。以前のバージョンよりも1マイルのボールスピードアップと3ヤードのキャリーが実現しました。トォ側のフェースの高さを増やすことでより洗練されたトップライン、短いブレード長、少ないオフセットを備えています。
スピンと操作感と打感を最適化するように設計された新しいノーメッキ仕上げウェッジの第2世代のテーラーメイド ミルドグラインド 2ウェッジ。フェース表面にはノーメッキのスチールデザインが施されており、クロムメッキは施されていません。
ドライバーとフェアウェイウッドの間用を満たすように作られています。オリジナルワンミニドライバーのサイズは275 ccで、すこし大きなフェアウェイウッドですが、テーラーメイドがドライバーにも使用しているすべての技術をすべて備えています
P7TWアイアンは、タイガー選手自身がバッグに持っているものと同じ、ブレードの長さ、フェースの高さ、CGの配置、ソールの形状、スコアライン、タングステンの重み付けなどの多くの同じデザイン要素を利用します。タイガーのバッグから直接抜け出したものです。
テーラーメイドは、その第4世代のMシリーズアイアンの詳細を明らかにしました。 M5とM6の両モデルは、さらにスピードを伸ばし、音と感触を向上させるように設計された新しいSpeed Bridgeテクノロジーを採用しています。
新しい、スパイダーX パターは、視感度の向上、視認性の向上、色の感度による視認性の向上のために設計された光学設計の視覚システムを備えています。247gから320gにヘッド安定性フレームを増やすために重たくして、ヘッドはよりクリアな外観にするために5%小さくなります。
テーラーメイド M6ドライバーのデザインは、M5よりも寛容さ、やさしさを増しています、直進パフォーマンスに関しては、前モデルのM4をはるかに超えて多くの改良を備えています。テーラーメイド M6ドライバーは、460ccのヘッドサイズですが、M6ドライバーは、M5のようにソールのスライド重量調節可能性は含みません。
テーラーメイド M5 ドライバーは、規定限度よりも上回るフェースを作成することで、ドライバーの限界を引き出し、それを制御するために、スピードインジェクション樹脂を使用して(非常に複雑なアルゴリズムを使用して)フェース2点に埋め込まれています。
テーラーメイド社によれば、P760アイアンは、パフォーマンス技術を集約し、ツアー選手からも好まれる形状と、やさしさの属性を形成することによって、コンボセットの必要性を排除し、アイアンセット全体を通じて、よりプレーヤーが求める、操作性、安定性、打感といった、必要なものを提供するように設計されています。